Unimog 421 akslinger, ombygging

[Ekeberg]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">

Men seriøst... må ikke bolter varme- og trykkbehandles for å tåle noe som helst? Eller er jeg helt på jordet da... eller gjør du det sjøl og!

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

De må kansje det Amund, ikke vet jeg.
Fikk et tips av en av "de gamle" på jobben, han mente jeg kunne bruke snc16 stål og at det burde holde i massevis.

Planen er å bruke rundt-jern, gjenge dette i begge ender, skru ene enden inn i navet og låse med locktite, andre enden blir med mutter til å skru av og på hjulet med. Disse blir annenhver av de ti boltene som skal inn i navet, resten tenkte jeg å forsenke ned i spaceren slik at de holder br.skive og spacer på plass ved hjulbytte, derfor skulle disse helst vært umbraco.
Henger du med i planen min? skal ta noen bilder når jeg blir klar med første br.skive og spacer

Tom Ekeberg
mob. 95029069

offroadguru wannabe