SFOOR

[hans petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Som han skriver, TUV papirer eller fra andre uavhengige laboratorium, er fremdeles godt nok. Dette gjelder også på dekk og alt annet. Om man har oppfattet feil, vet jeg ikke, men BT kan ikke på egenhånd stenge for en mulighet som er i forskriftene. Det er ikke BT som lager forskriftene, de må bare følge boken.

Nå har jeg ikke boken på kjøretøyer registrert etter 1/1-95, men i boken for de eldre kjøretøyene er det riktig som BT sier at skal du over/under 5 % i rulleomkrets og/eller over 15 mm sporviddeforandring så SKAL dette dokumenteres med TUV ell. papirer. Det er faktisk ikke nok at BT kan inspisere dette selv (uansett hvor mye vi ønsker at de skal kunne gjøre det) siden det står i forskriftene at det skal dokumenteres.

Nå er vel de på ferie ennå, men jeg jobber mot et av medlemmene i SFOOR på akkurat dette. Skal legge ut svar når jeg får tilbakemelding av dem.

Blom - 1990 Hilux X-cab og 2 stk Suki LJ80 - www.hilux4x4.no


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Blom</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hva menes med tuv papirer for dekkene. Hva skal det liksom stå i disse tuv papirene. Var borte i en bruktimportert mercedes. tuv godkjenning til senkesettet fulgte med, men va på tysk å det skjønte ingen av dem på bt så de sa dfe trengte tid til å få oversatt godkjenninga. e litt u sikker på kor d gikk me den saken. Men <font color="red">jeg har i allefall vurdert å modifisere ei tuv godkjenning som jeg har liggende til et luftfilter </font id="red">ved hjelp av en pc, en scanner og en printer pluss noen røde ark. Blir tilogmed å lage tuv godkjenning for hilux akslinger på suzuki.

Hvorfor gjøre det tungvint når man kan gjøre det sjøl. hehe...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Torgeir13</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

tuv papir på et luftfilter??