06.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">i Eurotrial benyttet de faktisk et rimelig genialt opplegg.... det var heller ikke lov å kjøre andre porter enn den du skulle kjøre...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det synes jeg var ett dårlig forslag, så sant dette ikke blir en regel spesielt for proto.
Bl.a i LT klassen, er det flere ganger kjørt Modified sporet, for å unngå f.eks rygg.
I denne klassen har vi i det siste fått veldig flotte løyper, med flere spor å velge.
Sporvalg er en del av selve teknikken i trailen. Det bør ikke fjernes eller innskrenkes av en slik regel.
Jeg synes derfor det ville være bedre å gi Proto 4 min i seksjonene.
Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det synes jeg var ett dårlig forslag, så sant dette ikke blir en regel spesielt for proto.
Bl.a i LT klassen, er det flere ganger kjørt Modified sporet, for å unngå f.eks rygg.
I denne klassen har vi i det siste fått veldig flotte løyper, med flere spor å velge.
Sporvalg er en del av selve teknikken i trailen. Det bør ikke fjernes eller innskrenkes av en slik regel.
Jeg synes derfor det ville være bedre å gi Proto 4 min i seksjonene.
Mvh. Sheriffen
NY GARASJE
Gammel Garasje
BILDER
RIGS
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink...

