11.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det Rukus sier stemmer, såvidt jeg kan huske. En jeg kjenner som jobber på Esso (der de sto utenfor) fikk prøve en av dem siden han hjalp dem med å få lagt om til 46-tommere fra noe mindre (såvidt jeg husker var det ikke 44, men 46. Mulig jeg tar feil)
--
Einar Eriksen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av CesiuM_e</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det sto nåkk 44x18r15 på dekkene. Jeg sjakket NØYE. Etter en stund måtte de legge om til 38" hjul på grunn av at Norske veimyndigheter sa at bilen var for breie.
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
--
Einar Eriksen
<i><div align="right">Opprinnelig postet av CesiuM_e</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det sto nåkk 44x18r15 på dekkene. Jeg sjakket NØYE. Etter en stund måtte de legge om til 38" hjul på grunn av at Norske veimyndigheter sa at bilen var for breie.
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring