12.09.2005, 23:00
Bra du tar opp temaet Henning.
For vår del tror jeg nok at bildene lyver litt. Naturlig nok er det de tøffeste bildene som blir lagt ut. Det kan nok se ut som at det er veltefare på noen av dem men ingen biler har vært i nærheten av velt på våre stevner. Vi som arrangerer hos oss har erfaring fra biltrial både som deltagere og som arrangør. Dette gjør kanskje at vi er tryggere på forskjellen mellom TT og biltrial enn det dere i Harstad er? Håper ikke dere tar meg for å være eplekjekk her nå![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
Jeg prøver bare å si at jeg tror jeg skjønner bekymringen.
Grunnen til at vi bruker biltrialreglementet som form for arrangementet er at vi ønsker å rekrutere folk til biltrial. Vi ønsker å gi deltagerne en følelse av hvordan det er å delta i et biltrialstevne. De fleste av bilene, og særlig de som er ombygd kjører greit gjennom alle seksjonene uten problemer. De som ønsker tøffere seksjoner får besked om at da er det biltrial som er tingen. En sånn tilbakemelding blir jo litt dum oppe i Harstad der en ikke har noen biltrialstevner å henvise til. Det skjønner jeg godt. Kanskje direkte veiledning på et stevne fra NBF kunne hjulpet, samt igansettelse av ordentlige biltrialkonkuranser?
Når det er sagt vil jeg påstå at det er ingen grunn til å rope ulv (i hvert fall for vår del). Det vi snakker om her er vel egentlig om TT'ene arrangeres likt omkring i landet eller ikke, eller hva? For å finne ut det må vel nesten noen ut og observere disse arrangementene med egne øyne? Alternativt kan vi si at siden det ikke har vært velt på noen TT'er enda så har de sånn nogenlunde samme sikkerhetsnivå?
Min oppfattning er at vi ikke har noe problem med TT enda. Ihverfall ikke før noen har vær ute og registrert problemet. Usikkerhet og behov for rettledning vil vi derimot alltid ha. Så lenge dette ikke er noen stor og pengesterk sport vil det være en utfordring å få dekke det behovet siden ressurspersonene befinner seg på sør- og østlandet.
Stå på Henning, dette går seg til.![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404
For vår del tror jeg nok at bildene lyver litt. Naturlig nok er det de tøffeste bildene som blir lagt ut. Det kan nok se ut som at det er veltefare på noen av dem men ingen biler har vært i nærheten av velt på våre stevner. Vi som arrangerer hos oss har erfaring fra biltrial både som deltagere og som arrangør. Dette gjør kanskje at vi er tryggere på forskjellen mellom TT og biltrial enn det dere i Harstad er? Håper ikke dere tar meg for å være eplekjekk her nå
Jeg prøver bare å si at jeg tror jeg skjønner bekymringen.Grunnen til at vi bruker biltrialreglementet som form for arrangementet er at vi ønsker å rekrutere folk til biltrial. Vi ønsker å gi deltagerne en følelse av hvordan det er å delta i et biltrialstevne. De fleste av bilene, og særlig de som er ombygd kjører greit gjennom alle seksjonene uten problemer. De som ønsker tøffere seksjoner får besked om at da er det biltrial som er tingen. En sånn tilbakemelding blir jo litt dum oppe i Harstad der en ikke har noen biltrialstevner å henvise til. Det skjønner jeg godt. Kanskje direkte veiledning på et stevne fra NBF kunne hjulpet, samt igansettelse av ordentlige biltrialkonkuranser?
Når det er sagt vil jeg påstå at det er ingen grunn til å rope ulv (i hvert fall for vår del). Det vi snakker om her er vel egentlig om TT'ene arrangeres likt omkring i landet eller ikke, eller hva? For å finne ut det må vel nesten noen ut og observere disse arrangementene med egne øyne? Alternativt kan vi si at siden det ikke har vært velt på noen TT'er enda så har de sånn nogenlunde samme sikkerhetsnivå?
Min oppfattning er at vi ikke har noe problem med TT enda. Ihverfall ikke før noen har vær ute og registrert problemet. Usikkerhet og behov for rettledning vil vi derimot alltid ha. Så lenge dette ikke er noen stor og pengesterk sport vil det være en utfordring å få dekke det behovet siden ressurspersonene befinner seg på sør- og østlandet.
Stå på Henning, dette går seg til.
[img=right]http://www.otc-mc.org/~087/mc/SigOffroaders.jpg[/img=right]
Prates.. Tom
'87 MB 280GE
'63 Unimog-S 404