13.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bilene som går der er nå uten untak rene konkurranse biler og ingen av dem egner seg noe særlig for å bruke på gata!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er riktig, men likevel ikke nødvendigvis riktig utvikling.
Det har også vært diskutert flere ganger tidligere - også her på forumet.
Dette er kanskje ikke helt riktig sted for en slik diskusjon, men ettersom TT skal tenkt som rekruttering mot biltrial tar jeg det med:
Hvert eneste år heves terskelen for å begynne med biltrial - mye er selvsagt nødvendig sikkerhetsutstyr - men annet er ikke det.
Jeg begynte med biltrial i 2000. Med meg selv som eksempel, så hadde jeg <b>IKKE</b> begynt med biltrial dersom reglene den gangen hadde vært som i dag.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tommy</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Dette er riktig, men likevel ikke nødvendigvis riktig utvikling.
Det har også vært diskutert flere ganger tidligere - også her på forumet.
Dette er kanskje ikke helt riktig sted for en slik diskusjon, men ettersom TT skal tenkt som rekruttering mot biltrial tar jeg det med:
Hvert eneste år heves terskelen for å begynne med biltrial - mye er selvsagt nødvendig sikkerhetsutstyr - men annet er ikke det.
Jeg begynte med biltrial i 2000. Med meg selv som eksempel, så hadde jeg <b>IKKE</b> begynt med biltrial dersom reglene den gangen hadde vært som i dag.
Svein A.Stiansen
Stiansen Offroad Team
www.offroad.allhere.com