16.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tror jeg har lengre slaglengde på mopeden enn den saken der ja [![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
]
<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nå fikk jeg en idé. Hva om jeg kjøper 12 125-kubikk crossmotorer og skrur sammen i V-formasjon. 89-yamaha'n jeg hadde for maaange år siden hadde 38 hester. Det skulle bli 456 illsinte hestekrefter... dette blir en racevogn ikke engang Offroadguru Solli vil kunne hamle opp med.
]<i><div align="right">Opprinnelig postet av wazzza</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Nå fikk jeg en idé. Hva om jeg kjøper 12 125-kubikk crossmotorer og skrur sammen i V-formasjon. 89-yamaha'n jeg hadde for maaange år siden hadde 38 hester. Det skulle bli 456 illsinte hestekrefter... dette blir en racevogn ikke engang Offroadguru Solli vil kunne hamle opp med.