18.09.2005, 23:00
Ansvarlig for Nordisk i Sverige forklarte det slik: Det var hvordan førerne taklet hindringene inne i seksjonen som skulle avgjøre resultatet, og ikke at tiden gikk ut like før mål etter kanskje en feilfri gjennomkjøring. Maks tiden var i hans mening kun for å stoppe overenergiske førere som ikke hadde noen planer om å gi seg før tanken var tom.![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
Men det er jo løypeleggerne som kan regulere vanskelighetsgrad og antall hindringer. Så vi kan jo øke tiden for å tilpasse tiden til langer og vanskelige seksjoner eller vi kan tilpasse seksjonene slik at de passer til tiden som er tilgjengelig.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
MAGIC Hansen
Men det er jo løypeleggerne som kan regulere vanskelighetsgrad og antall hindringer. Så vi kan jo øke tiden for å tilpasse tiden til langer og vanskelige seksjoner eller vi kan tilpasse seksjonene slik at de passer til tiden som er tilgjengelig.
MAGIC Hansen

