20.09.2005, 23:00
Dette skriver Arne Johannesen i et annet emne i dette forum:
<i>Tanken er at dette skal være forberedelse for kommende trialførere ikke en erstatning for Biltrial.</i>
Er det ikke da naturlig at et TT blir gjenomført med en del av reglene fra Biltrail som grunnlag?
Jeg er helt enig i at det ikke skal erstatte trail, men være en måte for fremtidige utøvere å få ett lite innblikk i hva det går ut på.
I etterkant av de "løpene" vi har arr. er det en merkbart økning i interressen for biltrail.
Som Tommy sier, så er løypene i trail blitt mere "tøffe" enn tekniske.
Jeg har selv stukket løypene som vi har brukt i TT, og de har stort sett vært mere tekniske enn "tøffe" Er vi på rett spor da?
Det går fint å lage løyper som er teknisk krevende uten at det er fare for at bilene skal velte, selv om den faren er tilstede uansett.
Det hadde kansje vært en ide å fått samlet disse ressurspersonene for å diskutere dette temaet, og dele erfaringene de har fra sine arrangement.
<i>Tanken er at dette skal være forberedelse for kommende trialførere ikke en erstatning for Biltrial.</i>
Er det ikke da naturlig at et TT blir gjenomført med en del av reglene fra Biltrail som grunnlag?
Jeg er helt enig i at det ikke skal erstatte trail, men være en måte for fremtidige utøvere å få ett lite innblikk i hva det går ut på.
I etterkant av de "løpene" vi har arr. er det en merkbart økning i interressen for biltrail.
Som Tommy sier, så er løypene i trail blitt mere "tøffe" enn tekniske.
Jeg har selv stukket løypene som vi har brukt i TT, og de har stort sett vært mere tekniske enn "tøffe" Er vi på rett spor da?
Det går fint å lage løyper som er teknisk krevende uten at det er fare for at bilene skal velte, selv om den faren er tilstede uansett.
Det hadde kansje vært en ide å fått samlet disse ressurspersonene for å diskutere dette temaet, og dele erfaringene de har fra sine arrangement.