29.09.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hmm... 50% er vel ikkje dobbelt så mykje som 33%? Uansett, slik det
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Neida, men 50% av 600 000 er tre ganger så mye som 33% av 300 000.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er då ein grunn til at bussane er tomme og.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg hører flere som gnåler om dette med at når det blir færre ruter, så blir det færre passasjerer, og at det er en ond sirkel. Det er vel en grunn til at det ble færre ruter i utgangspunktet? Kanskje fordi ikke mange nok brukte tilbudet. Å opprettholde et tilbud som er bra nok til at mange bruker det vil i det aller meste av norge være så dyrt og ikke minst miljøfiendlig at vi er bedre tjent med å avskaffe det. Da er det bedre å f.eks. bruke pengene på å subsidiere drosjer, så kan de som ikke har bil komme seg på butikken et par ganger i uka allikevel.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ca. 1/3 av det menneskelege utsleppet kjem frå biltrafikken. Men det er ein veldig liten del av det totale utsleppet (naturleg), ja. Men ingen veit kva naturen toler. Er det likevel så gale med kollektivtransport? Klart, eg liker godt å køyre bil, og det gjer nok dei fleste andre og. Vil ikkje nekte folk å køyre bil. Men synst ikkje noko særleg om å satse statlege pengar på å gjere bensin billegare når det finst alternativ som burde satsast på.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Nei, det er ikke så galt med kollektivtransport. Det som er galt, er når det skal tvinges gjennom en haug med ruter for at Ola-Gudbrand i Yttre enfold skal kunne ta bussen til og fra jobb. Ja til kollektivt der det er grunnlag for det, nei der det ikke er!
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">De fleste ville vel ha lavere skatt. De blå ville ha til alle, de rød-grønne vil bare ha til "de rike"</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Veldig rart argument. Kvifor er det blitt så motsatt dei siste åra, då?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmm... Tror jeg må ha drekki noe jeg ikke tålte i går.. Det ble litt motsatt av hva jeg mente. De blå vil ha skattelette til alle, de rød-grønne vil bare ha det til de lavere lønnte var det jeg mente. sorry.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Eksempel har eg kome med før:
Kufangar, som både er ganske populært her på forumet, og veldig kjekt å ha den dagen ein mosar ein elg med vogntoget (lite aktuelt i Brüssel).
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg syns også kufanger er tøft. Vurderte sterkt å kjøpe det til '96 patrolen min. Desverre så er de vanvittig skadelige for evnt. fotgjengere man måtte være uheldig å kjøre inn i.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ekstra lys, og det veldig nyttig for yrkessjåførar, særleg langt nord der det i grunnen er natt i fleire veker/månader.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt enig. ekstralys burde det vært som i Sverige, der de ikke har noen begrensninger på det. Uansett så er vel ikke dette noe eu-direktiv? Begrensninger på ekstralys har det vært så lenge jeg kan huske i hvertfall.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Vi må reinse alt drikkevatn før det kjem ut i ein spring. Høyrest greit ut det, men i t.d. ei fjellhytte er det lite hensiktsmessig når vatnet i utgangspunktet er reinare enn noko vatn du får tak i i heile Belgia.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Trenger vel bare nevne "bergen" for at de fleste skal skjønne hvor lurt det er å rense drikkevann.
fS
'92 MB 300 TD Turbo
Hmm... 50% er vel ikkje dobbelt så mykje som 33%? Uansett, slik det
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Neida, men 50% av 600 000 er tre ganger så mye som 33% av 300 000.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er då ein grunn til at bussane er tomme og.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg hører flere som gnåler om dette med at når det blir færre ruter, så blir det færre passasjerer, og at det er en ond sirkel. Det er vel en grunn til at det ble færre ruter i utgangspunktet? Kanskje fordi ikke mange nok brukte tilbudet. Å opprettholde et tilbud som er bra nok til at mange bruker det vil i det aller meste av norge være så dyrt og ikke minst miljøfiendlig at vi er bedre tjent med å avskaffe det. Da er det bedre å f.eks. bruke pengene på å subsidiere drosjer, så kan de som ikke har bil komme seg på butikken et par ganger i uka allikevel.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Ca. 1/3 av det menneskelege utsleppet kjem frå biltrafikken. Men det er ein veldig liten del av det totale utsleppet (naturleg), ja. Men ingen veit kva naturen toler. Er det likevel så gale med kollektivtransport? Klart, eg liker godt å køyre bil, og det gjer nok dei fleste andre og. Vil ikkje nekte folk å køyre bil. Men synst ikkje noko særleg om å satse statlege pengar på å gjere bensin billegare når det finst alternativ som burde satsast på.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote"> Nei, det er ikke så galt med kollektivtransport. Det som er galt, er når det skal tvinges gjennom en haug med ruter for at Ola-Gudbrand i Yttre enfold skal kunne ta bussen til og fra jobb. Ja til kollektivt der det er grunnlag for det, nei der det ikke er!
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">De fleste ville vel ha lavere skatt. De blå ville ha til alle, de rød-grønne vil bare ha til "de rike"</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Veldig rart argument. Kvifor er det blitt så motsatt dei siste åra, då?
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hmm... Tror jeg må ha drekki noe jeg ikke tålte i går.. Det ble litt motsatt av hva jeg mente. De blå vil ha skattelette til alle, de rød-grønne vil bare ha det til de lavere lønnte var det jeg mente. sorry.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Eksempel har eg kome med før:
Kufangar, som både er ganske populært her på forumet, og veldig kjekt å ha den dagen ein mosar ein elg med vogntoget (lite aktuelt i Brüssel).
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg syns også kufanger er tøft. Vurderte sterkt å kjøpe det til '96 patrolen min. Desverre så er de vanvittig skadelige for evnt. fotgjengere man måtte være uheldig å kjøre inn i.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Ekstra lys, og det veldig nyttig for yrkessjåførar, særleg langt nord der det i grunnen er natt i fleire veker/månader.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Helt enig. ekstralys burde det vært som i Sverige, der de ikke har noen begrensninger på det. Uansett så er vel ikke dette noe eu-direktiv? Begrensninger på ekstralys har det vært så lenge jeg kan huske i hvertfall.
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Vi må reinse alt drikkevatn før det kjem ut i ein spring. Høyrest greit ut det, men i t.d. ei fjellhytte er det lite hensiktsmessig når vatnet i utgangspunktet er reinare enn noko vatn du får tak i i heile Belgia.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Trenger vel bare nevne "bergen" for at de fleste skal skjønne hvor lurt det er å rense drikkevann.
fS
'92 MB 300 TD Turbo