02.10.2005, 23:00
Det har jo aldri vært snakk om å forby lastebiler og trailere fordi de er involvert i de fleste front mot front kollisjoner.
Sannheten er jo det at det er flere japanske og europiske biler involvert i ulykker enn andre, men det kommer jo selvfølgelig av markedsandelen.
Denne målingen tipper jeg er hentet fra USA hvor det er gjort en slik analyse som jeg også vet at Vegdirektoratet støtter seg til, men det faller jo på sin egen urimelighet å foreta en slik analyse når salget av større SUV'er og pick-up'er utgjør over 50% av det totale bilsalget.
Nå ser vi jo også at alle japanske SUV'er og pick-up'er begynner å bli større og større.
Sannheten er jo det at det er flere japanske og europiske biler involvert i ulykker enn andre, men det kommer jo selvfølgelig av markedsandelen.
Denne målingen tipper jeg er hentet fra USA hvor det er gjort en slik analyse som jeg også vet at Vegdirektoratet støtter seg til, men det faller jo på sin egen urimelighet å foreta en slik analyse når salget av større SUV'er og pick-up'er utgjør over 50% av det totale bilsalget.
Nå ser vi jo også at alle japanske SUV'er og pick-up'er begynner å bli større og større.