03.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Sett den på -jord, så nære batteriet som mulig... da kutter den alt... tenk hva som kan skje hvis isolasjonen på +kabelen blir tynn der den går gjennom kupeen...
Sikring på hovedkabelen??? Hvor mye strøm trekker starteren??? ... evt winch (400-450 Amp).. Trenger en kraftig sikring da..![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Big noZ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jord i bil = rust så jeg ville brukt gods kabelen(Måtte bare kverulere
)
skogens lille grønne
BÅNNGASS
Sikring på hovedkabelen??? Hvor mye strøm trekker starteren??? ... evt winch (400-450 Amp).. Trenger en kraftig sikring da..
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Big noZ</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jord i bil = rust så jeg ville brukt gods kabelen(Måtte bare kverulere
)skogens lille grønne
BÅNNGASS

