04.10.2005, 23:00
Nå sies det mye bra her. Ingen tvil om at mye har skjedd på sikkerhetsfronten de siste 10-15 årene.
Prinsippmessig er det et faktum at det er bedre å sitte i en stor bil som smeller med en stor bil, enn i en liten bil som smeller med en liten. Selvfølgelig ikke uten unntak, eldre store 4x4 biler med stiv ramme som går helt frem i støtfangerne gir ikke mye etter, og i en smell med en tilsvarende bil vil nok de inni ha litt å styre med ettersom lite av energien blir tatt opp av deformasjonssonene. Men hvis vi setter det på spissen, så ville jeg nok jeg personlig valgt å sitte bak rattet i en ny Mercedes 600 som kræsjer med en annen mercedes 600, fremfor å gjøre det tilsvarende i en 20 år gammel Nissan Micra. Rett og slett pga stivt "bur" og mye større deformasjonssoner. Tror jeg ville slitt litt dersom jeg måtte møte en annen HJ60 front mot front med min. (hadde ikke blitt overrasket om bilen hadde vært like fin etterpå, men jeg hadde nok vært smurt utover...)
Men med fare for å gjenta meg selv, jeg synes det er helt på trynet at folk betalt av våre skattepenger ikke klarer å holde slike meninger for seg selv. Som sagt, vi skal straffes og tynes, og i TILLEGG påføres dårlig samvittighet på grunn av våre bilvalg.
Realiteten i dag er at de fleste som velger bil, også må se på prisen når valget skal taes. Noe som igjen fører til at mange småbarnsfamilier i praksis ender opp med gamle, egentlig utslitte, forurensende dødsfeller av noen biler. Så får man bare håpe at man ikke kolliderer da.
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
![[Bilde: 2005826212651_Stefanlogo.gif]](http://forum.m4x4cn.com/uploaded/Vikingen/2005826212651_Stefanlogo.gif)
"Valplaus, men ikkje motlaus!"
Prinsippmessig er det et faktum at det er bedre å sitte i en stor bil som smeller med en stor bil, enn i en liten bil som smeller med en liten. Selvfølgelig ikke uten unntak, eldre store 4x4 biler med stiv ramme som går helt frem i støtfangerne gir ikke mye etter, og i en smell med en tilsvarende bil vil nok de inni ha litt å styre med ettersom lite av energien blir tatt opp av deformasjonssonene. Men hvis vi setter det på spissen, så ville jeg nok jeg personlig valgt å sitte bak rattet i en ny Mercedes 600 som kræsjer med en annen mercedes 600, fremfor å gjøre det tilsvarende i en 20 år gammel Nissan Micra. Rett og slett pga stivt "bur" og mye større deformasjonssoner. Tror jeg ville slitt litt dersom jeg måtte møte en annen HJ60 front mot front med min. (hadde ikke blitt overrasket om bilen hadde vært like fin etterpå, men jeg hadde nok vært smurt utover...)
Men med fare for å gjenta meg selv, jeg synes det er helt på trynet at folk betalt av våre skattepenger ikke klarer å holde slike meninger for seg selv. Som sagt, vi skal straffes og tynes, og i TILLEGG påføres dårlig samvittighet på grunn av våre bilvalg.
Realiteten i dag er at de fleste som velger bil, også må se på prisen når valget skal taes. Noe som igjen fører til at mange småbarnsfamilier i praksis ender opp med gamle, egentlig utslitte, forurensende dødsfeller av noen biler. Så får man bare håpe at man ikke kolliderer da.
-Toyota Corollux 2,2d
-83 Toyota LandCruiser HJ60
-Subaru 1800 Turbo stv (konebil)
-44 GMC CCKW 6x6 tipp
-2 stk gamle Opel.
"Valplaus, men ikkje motlaus!"