13.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er jo egentlig bare å ha dokumentasjon på at det er trygt.<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">MEN DU FÅR JO IKKE TAK PÅ NOE SÅNNT!!! I allefall ikke på japser!!! Som Pat33int sier, dermed så kan du få bilen godkjent hevet, og fortsette å kjøre på sykkelhjul... På Pajero, f.ex er dessuten problemet at hjulbuene er så store originalt at man evt må SENKE bilen for at bilen ikke skal se sinssyk ut...![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">MEN DU FÅR JO IKKE TAK PÅ NOE SÅNNT!!! I allefall ikke på japser!!! Som Pat33int sier, dermed så kan du få bilen godkjent hevet, og fortsette å kjøre på sykkelhjul... På Pajero, f.ex er dessuten problemet at hjulbuene er så store originalt at man evt må SENKE bilen for at bilen ikke skal se sinssyk ut...
<hr noshade size="1"><font size="1">If it ain't broken, you haven't been looking good enough!</font id="size1">