14.10.2005, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">"citroen"-fjæring passer nok best på rodder og andre ting som bare er til pynt. Ulempen er at de er like stive og har like lang fjæringsvei uansett høyde, dermed blir det for stivt ved høy ride height og for mykt ved lav. Luft derimot, (og gass generelt) bestemmes av volumet, en luftbelg eller sylinder med luft eller gass som nærmer seg bunnen vil presse i mot eksponensielt per cm den blir presset sammen, og dermed "ta i mot" før bunnen hvis det er satt opp riktig. Og om man legger seg helt på toppen av fjæringsveien vil man kunne fjære helt inn.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Gamlingene har citroen. Den er pinnestiv på alt annet enn normal høyde. Ubrukelig med tanke på flex
__________________________________________________
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside."
</font id="blue">
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Gamlingene har citroen. Den er pinnestiv på alt annet enn normal høyde. Ubrukelig med tanke på flex
__________________________________________________
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/xj0248.sized small.jpg' border='0' alt='user posted image'> <font color="blue">"Outer diameter of all pipe must exceed the inner diameter. Otherwise the hole will be on the outside."
</font id="blue">