06.11.2005, 00:00
Jeg må si at jeg blir sittende her og lure på hva slags kontroll- og godkjenningssystem de har i USA!
Her sitter vi i Norge med noen få biler. Sett i sammenheng med det antall biler man har i USA blir det vi kan skilte med i Norge totalt ubetydelig!
Hvor idiotisk er det da at man her i Norge velger å si at det de driver med av godkjenning i USA er bare tull og ikke verdt å ta hensyn til. Vi overser det de har har drevet med i flere mannsaldre, fordi vi må lære alt sammen selv, på nytt. Hvem er BT til å bestemme at en tysk godkjenning er bedre enn en amerikansk?
Jeg velger å illustrere det slik:
Heisann! Jeg heter Per og tror jeg har forkomster av olje i hagen min. Derfor har jeg røsket opp sveivepumpa fra oljefatet i garasjen, og stappet det ned gjennom plena med full kraft, og så sveiver jeg som helvete. Så kommer en kamerat over og sier at jeg må snakke med Statoil om dette, for de kan alt om dette som jeg prøver på.
mitt svar til kameraten er som følger: Statoil kan ingenting om dette, dessuten så kjenner jeg ingen i Statoil, så derfor skal jeg stå her og sveive og se idiotisk ut til jeg enten finner olje, eller at pumpa ryker, eller at jeg sulter ihjel. Jeg er nemlig en sånn persom som ikke stoler på noen uansett hvor godt de kan ting eller hvor lenge de har drevet med det.
JEG SKAL FINNE UT ALT SELV, OG SE JÆVLIG VIKTIG UT! FOR DET ER ALT SOM TELLER FOR MEG!
Jeg ble nesten mer forbannet av å skrive dette, men det får så være. Godt å få det ut!
Revers er for feiginger
-KC D21 89modell
Turbo og Intercooler
9*15 act aluf.
32*11,5*15 BFG AT
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT
Her sitter vi i Norge med noen få biler. Sett i sammenheng med det antall biler man har i USA blir det vi kan skilte med i Norge totalt ubetydelig!
Hvor idiotisk er det da at man her i Norge velger å si at det de driver med av godkjenning i USA er bare tull og ikke verdt å ta hensyn til. Vi overser det de har har drevet med i flere mannsaldre, fordi vi må lære alt sammen selv, på nytt. Hvem er BT til å bestemme at en tysk godkjenning er bedre enn en amerikansk?
Jeg velger å illustrere det slik:
Heisann! Jeg heter Per og tror jeg har forkomster av olje i hagen min. Derfor har jeg røsket opp sveivepumpa fra oljefatet i garasjen, og stappet det ned gjennom plena med full kraft, og så sveiver jeg som helvete. Så kommer en kamerat over og sier at jeg må snakke med Statoil om dette, for de kan alt om dette som jeg prøver på.
mitt svar til kameraten er som følger: Statoil kan ingenting om dette, dessuten så kjenner jeg ingen i Statoil, så derfor skal jeg stå her og sveive og se idiotisk ut til jeg enten finner olje, eller at pumpa ryker, eller at jeg sulter ihjel. Jeg er nemlig en sånn persom som ikke stoler på noen uansett hvor godt de kan ting eller hvor lenge de har drevet med det.
JEG SKAL FINNE UT ALT SELV, OG SE JÆVLIG VIKTIG UT! FOR DET ER ALT SOM TELLER FOR MEG!
Jeg ble nesten mer forbannet av å skrive dette, men det får så være. Godt å få det ut!
Revers er for feiginger
-KC D21 89modell
Turbo og Intercooler
9*15 act aluf.
32*11,5*15 BFG AT
-KC 720 2.5 D
11*15 m/33*12.5*15 MT