07.11.2005, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Tenk på hva den hundesleden på 25 kg veier i 80 kmt. Er sikkert noen mattegenier her som klare å finne ut vekten som blir da...
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sammenlignet med normal takvekt som er rundt 100 kg på en personbil, veier den ikke mye. Men ja, den veier en del. Derfor frågan om hardtop'en tåler det.
Har jo sett japaneser-pickup'a med taktstativ, naboen sin L200 har festa (utforma grop) i hardtop'en til takstativ og hilux'a te byggefirma med materiala på taket. Men det er vel sikker forskjell på hardtoppa, denne e jo myyye større og virke strengt tatt svak(ere). Han svikte jo litt når du trøkke på han.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Geared</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Sammenlignet med normal takvekt som er rundt 100 kg på en personbil, veier den ikke mye. Men ja, den veier en del. Derfor frågan om hardtop'en tåler det.
Har jo sett japaneser-pickup'a med taktstativ, naboen sin L200 har festa (utforma grop) i hardtop'en til takstativ og hilux'a te byggefirma med materiala på taket. Men det er vel sikker forskjell på hardtoppa, denne e jo myyye større og virke strengt tatt svak(ere). Han svikte jo litt når du trøkke på han.