10.11.2005, 00:00
Jeg tror: at på en diesel motor er det masse små dieselpartikler som ikke antenner slik hoved-ladningen gjør, disse kommer ut som uforbrent diesel/sot!! Det som skjer når en tilsetter en gitt prosent propan i forbrenningsrommet gjør at propanen antenner sammen med hoved-ladningen og da dette er damp/gass som fyller hele forbranningsrommet bedre enn den retningsstyrte diesel-ladningen vil denne antente propanen antenne og forbrenne dieselen som ikke antente da hoved-ladningen antente!!! Man får med dette en bedre utnyttelses-grad av dieselen (mere komplett forbrenning) og bedre effekt, samt man får en beskjeden effektøkning av selve propanen...
Mvh
Mvh

