27.04.2006, 23:00
En grunn til at det er kommet en del bensinbiler er jo at de er en del billigere i innkjøp, og de som importerer skal jo tjene mest mulig penger. Om en brummer rundt med tom bil så bruker ikke bensinmotoren noe særlig mer kontra Diesel, men hva skjer når du begynner å gi pedal med en henger bak? Cummins diesel er et option som koster ca $5500 og automaten enda $500. Du sier du skal dra tungt, da bør du absolutt gå for Cummins. Den simpelten elsker å få dra tungt, og ikke stiger forbruket noe særlig heller om du henger på et par tonn på kroken. Dere som har Hemi, uansett hva reklamen og hypen sier, den er og blir veik mot en Cummins.
Skjønner du gjerne vil ha 3dje generasjonen av Dodge, men det er kanskje bedre å gå ned til en 01 eller 02 og få Diesel i stedet? Som bonus slipper du forhåpentligvis fartsperra![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Skjønner du gjerne vil ha 3dje generasjonen av Dodge, men det er kanskje bedre å gå ned til en 01 eller 02 og få Diesel i stedet? Som bonus slipper du forhåpentligvis fartsperra
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)