30.01.2007, 13:15
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Sitter med samme problemstillinga selv. Har familie (kjerring og 2 unger), og ønsker en 4trekker som er passe stor, og som fruen skal bruke, i tillegg til at det blir primærbilen brukt til ferier o.a.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Satt med akkurat samme utganspunkt selv når jeg handlet Cherokee (1989 modell med 4.0Litern) for endel år siden. Savnet etter den bilen er fortsatt tilstede
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har i den forbindelse noen spm.
-Jeg vurderer kun 4 litern, da jeg skal kjøre med campingvogn på 1500 kg. Har hørt at denne er levert fra Peugeot eller Renault som dieselmotoren, er dette tilfelle?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motoren er bortimot bombesikker, så lenge den har fått det stell en motor skal ha(regelmessig skifte av olje/filter). Motoren er ikke Renault nei.... Her snakker vi kvalitetsmotor! Vil i tillegg fremheve automatkassen AW4 som jeg hadde som en super kasse. Hadde fulltime og parttime 4x4 på min + lavserie(selvsagt).
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-Er driftsikkerheten på Cherokee ok, siden dette blir vår nr1 bil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min var prikkfri i de årene jeg hadde den. Dette kommer jo selvsagt an på mye..... Vanlige feil er vel knyttet til det elektriske, så som litt problemer med varmgang i lysbryter(vet ikke om den ble oppgradert/skiftet, og evnt når - noen andre som vet?)
Her gjelder selvsagt som med alle biler - oljeskift og filter må følges opp regelmessig.
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-Har også hørt at Jeep har problemer med elektronikken, hva er feilene her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ofte feil med lys/lysbryter. Noen andre som kan supplere her?
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Cherokeene skal visstnok ha bare sånn passe kjøreegenskaper langs veiene på vinterføre, (vil gå rett fram i svinger/ hopper ut med ræva i svingene (rykkvis visstnok...?)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Med 4wd parttime på vinterveier, vil den til en viss grad motsette seg sving, men dette er en vanesak. Selvsagt kan dette medføre plutselige ut-av-veien opplevelser..... Been there - done that....
4WD Fulltime er snillere ifht sving, så en kasse med denne opsjonen er gull verdt for en som ikke skal i skauen med den, men hovedsaklig bruke den langs vei(og som konebil.... damer - ikke skyt meg nå....
)
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->- Ser noen snakker om en storservice på 200 000 på disse bilene. Hva gjøres her, og hva koster det på et verksted?
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Anyone? Denne er jeg usikker på..... Men jeg VET at på verksted innen JEEP-verdenen er ingenting billig.....
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå vil jeg si at jeg har aldri prøvekjørt en Cherokee, dette er ting jeg har hørt. Så derfor vil jeg gjerne ha tilbakemeldinger på dette fra erfarne eiere av bilene. Helst orginale biler da, siden jeg vil bruke bilen som den er, og ikke heve den ++.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<b>Prøvekjøring er et must!</b> Livet blir ikke det samme uten.....
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker så mye for svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Håper dette var til litt hjelp. Sikkert andre som kan svare utdypende og bedre enn meg på en del av disse spørsmålene.
Kjekt med dette forumet at så mange hjelper til med svar når noen lurer!!
Satt med akkurat samme utganspunkt selv når jeg handlet Cherokee (1989 modell med 4.0Litern) for endel år siden. Savnet etter den bilen er fortsatt tilstede
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har i den forbindelse noen spm.
-Jeg vurderer kun 4 litern, da jeg skal kjøre med campingvogn på 1500 kg. Har hørt at denne er levert fra Peugeot eller Renault som dieselmotoren, er dette tilfelle?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Motoren er bortimot bombesikker, så lenge den har fått det stell en motor skal ha(regelmessig skifte av olje/filter). Motoren er ikke Renault nei.... Her snakker vi kvalitetsmotor! Vil i tillegg fremheve automatkassen AW4 som jeg hadde som en super kasse. Hadde fulltime og parttime 4x4 på min + lavserie(selvsagt).
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-Er driftsikkerheten på Cherokee ok, siden dette blir vår nr1 bil?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Min var prikkfri i de årene jeg hadde den. Dette kommer jo selvsagt an på mye..... Vanlige feil er vel knyttet til det elektriske, så som litt problemer med varmgang i lysbryter(vet ikke om den ble oppgradert/skiftet, og evnt når - noen andre som vet?)
Her gjelder selvsagt som med alle biler - oljeskift og filter må følges opp regelmessig.
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->-Har også hørt at Jeep har problemer med elektronikken, hva er feilene her?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ofte feil med lys/lysbryter. Noen andre som kan supplere her?
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Cherokeene skal visstnok ha bare sånn passe kjøreegenskaper langs veiene på vinterføre, (vil gå rett fram i svinger/ hopper ut med ræva i svingene (rykkvis visstnok...?)
Med 4wd parttime på vinterveier, vil den til en viss grad motsette seg sving, men dette er en vanesak. Selvsagt kan dette medføre plutselige ut-av-veien opplevelser..... Been there - done that....
4WD Fulltime er snillere ifht sving, så en kasse med denne opsjonen er gull verdt for en som ikke skal i skauen med den, men hovedsaklig bruke den langs vei(og som konebil.... damer - ikke skyt meg nå....
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->- Ser noen snakker om en storservice på 200 000 på disse bilene. Hva gjøres her, og hva koster det på et verksted?
Anyone? Denne er jeg usikker på..... Men jeg VET at på verksted innen JEEP-verdenen er ingenting billig.....
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå vil jeg si at jeg har aldri prøvekjørt en Cherokee, dette er ting jeg har hørt. Så derfor vil jeg gjerne ha tilbakemeldinger på dette fra erfarne eiere av bilene. Helst orginale biler da, siden jeg vil bruke bilen som den er, og ikke heve den ++.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
<b>Prøvekjøring er et must!</b> Livet blir ikke det samme uten.....
<!--quoteo(post=1310040:date=30 Jan 2007, 11:18:name=bcr)-->QUOTE(bcr @ 30 Jan 2007, 11:18) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Takker så mye for svar<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Håper dette var til litt hjelp. Sikkert andre som kan svare utdypende og bedre enn meg på en del av disse spørsmålene.
Kjekt med dette forumet at så mange hjelper til med svar når noen lurer!!
mvh
Tor-Erik
1991 XJ 4.0L HO Limited, (x) 1986 Lada Niva 1.6, (x) 1988 YJ 4.2L , (x) 1996 ZJ 2.5 TD, (x) 1989 XJ 4.0L
<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->JEEP.com 4x4 Basics - JEEP 4x4 systemer - JEEP Forum.com - NAXJA.com - 4WD.com - Quadratec.com - Konvertering<!--colorc-->
<!--/colorc-->
_
Tor-Erik
1991 XJ 4.0L HO Limited, (x) 1986 Lada Niva 1.6, (x) 1988 YJ 4.2L , (x) 1996 ZJ 2.5 TD, (x) 1989 XJ 4.0L
<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->JEEP.com 4x4 Basics - JEEP 4x4 systemer - JEEP Forum.com - NAXJA.com - 4WD.com - Quadratec.com - Konvertering<!--colorc-->
<!--/colorc-->
_

