30.01.2007, 15:09
<!--quoteo(post=1310136:date=30 Jan 2007, 14:48:name=håvard)-->QUOTE(håvard @ 30 Jan 2007, 14:48) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Yo!
Skal se på en Lux med IFS i dag 1993/94 mod. Jeg har aldri i mitt liv eid 4x4 med IFS, lurer derfor på om det er noen der ute som har noen sjekkpunkter på IFS'en til meg? Er det noe frammi der som kan bli veeeldig dyrt?
(resten av bilen er jeg kjent med)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, egentlig ikke. Hjelpesnekka koster ca 2000 hos toyota, men du har jo landcruiser club rabatt???
Slakk i bærekuler og endeledd, men de koster jo ikke så mye. Slappe hjul-lager er vanlig ved bruk at store hjul.
Nye torsjoner er billigst fra 4x4supply, mener OME sine koster 1500+mva. BGnor har veritas testet sine som koster ca 2500,-
Skal se på en Lux med IFS i dag 1993/94 mod. Jeg har aldri i mitt liv eid 4x4 med IFS, lurer derfor på om det er noen der ute som har noen sjekkpunkter på IFS'en til meg? Er det noe frammi der som kan bli veeeldig dyrt?
(resten av bilen er jeg kjent med)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nei, egentlig ikke. Hjelpesnekka koster ca 2000 hos toyota, men du har jo landcruiser club rabatt???
Slakk i bærekuler og endeledd, men de koster jo ikke så mye. Slappe hjul-lager er vanlig ved bruk at store hjul.
Nye torsjoner er billigst fra 4x4supply, mener OME sine koster 1500+mva. BGnor har veritas testet sine som koster ca 2500,-