30.01.2007, 16:06
Jeep-Jeep!
Jeg er / var Chevy fantast, og når vi skulle oppgradere bilholdet litt, hadde jeg mest lyst på Suburban eller Tahoe. Det hadde så slettes ikke min kjære!
Valget falt da på en GrandCherokee. Dette har vi ikke angret på! Til og med hun har blitt veldig glad i denne bilen!
Jeg vil gå langt i å påstå at en Jeep, enten det blir Cherokee eller GrandC. vil ikke det være spes dyrere eller billigere verken å eie eller bruke enn en P#j¤ro eller Chevy AnyModel.
På brukskjøring ligger vi på mellom 1,2 og 1,4l/mil, alt etter som...
Dette er vel og merke en 4,7l V8, midten av -90 har 5,2l V8 og kan nok bruke litt mer.
Var det mine penger som skulle byttes mot bil, ville jeg garantert ha gått for en Grand Cherokee med V8!
Går som ei kule, fire spiraler, fire skiver og sterkere bakaksel. Prismessig er det vel ikke så stor forskjell.
Krutte god til "vanlig" bruk, krute god til misbruk.
There is no substitute for cubic inches!![[Bilde: dribble.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif)
PK
Jeg er / var Chevy fantast, og når vi skulle oppgradere bilholdet litt, hadde jeg mest lyst på Suburban eller Tahoe. Det hadde så slettes ikke min kjære!
Valget falt da på en GrandCherokee. Dette har vi ikke angret på! Til og med hun har blitt veldig glad i denne bilen!
Jeg vil gå langt i å påstå at en Jeep, enten det blir Cherokee eller GrandC. vil ikke det være spes dyrere eller billigere verken å eie eller bruke enn en P#j¤ro eller Chevy AnyModel.
På brukskjøring ligger vi på mellom 1,2 og 1,4l/mil, alt etter som...
Dette er vel og merke en 4,7l V8, midten av -90 har 5,2l V8 og kan nok bruke litt mer.
Var det mine penger som skulle byttes mot bil, ville jeg garantert ha gått for en Grand Cherokee med V8!
Går som ei kule, fire spiraler, fire skiver og sterkere bakaksel. Prismessig er det vel ikke så stor forskjell.
Krutte god til "vanlig" bruk, krute god til misbruk.
There is no substitute for cubic inches!
PK
PK