31.01.2007, 20:11
<!--quoteo(post=1310458:date=31 Jan 2007, 03:20:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 31 Jan 2007, 03:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du kan grovstille spissingen selv, nå husker ikke jeg i farta hvor mye Dodge 1500 skal ha i spissing men kan jo forklare åssen du går fram.
Sett bilen på et helt plant underlag med god plass foran, sett et merke på siden av dekket i framkant sånn ca klokka 9 sett fra venstre side av bilen. Ved det punktet måler du avstanden ytterkant dekk h.side til ytterkant v.side, så kjører du bilen fram så merket ditt havner bakover sånn ca. klokka 3 og måler på de nøyaktige stedene på dekkene. Er dette målet det samme som det første så er det 0 i spissing, er målet større så er spissingen positiv, kan gjerne ha en ca. 1-2cm. Er målet mindre så gjettet du riktig at spissingen er negativ og da må du til å justere. Prøv deg fram og juster litt om gangen. Har du god plass så fortsetter du fremover og gjentar målingene, om ikke så rygger du bakover, men husk da å rygg et stykke ekstra bakover for så å kjøre fram før du tar nye mål. Bilen må hele tiden beveges framover mellom målene, gjør du ikke det så blir det feil siden div, slakk da begynner å spille inn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Glimrende, kan jeg justere camber/caster selv også?
Har byttet trackbaren nå, men skal bytte styrekuler også etterhvert som pengene kommer, så da tar jeg den på skikkelig kontroll etterpå. Kan hvilket som helst verksted gjøre dette eller må jeg gå til dodge forhandler?
Torbjørn
Sett bilen på et helt plant underlag med god plass foran, sett et merke på siden av dekket i framkant sånn ca klokka 9 sett fra venstre side av bilen. Ved det punktet måler du avstanden ytterkant dekk h.side til ytterkant v.side, så kjører du bilen fram så merket ditt havner bakover sånn ca. klokka 3 og måler på de nøyaktige stedene på dekkene. Er dette målet det samme som det første så er det 0 i spissing, er målet større så er spissingen positiv, kan gjerne ha en ca. 1-2cm. Er målet mindre så gjettet du riktig at spissingen er negativ og da må du til å justere. Prøv deg fram og juster litt om gangen. Har du god plass så fortsetter du fremover og gjentar målingene, om ikke så rygger du bakover, men husk da å rygg et stykke ekstra bakover for så å kjøre fram før du tar nye mål. Bilen må hele tiden beveges framover mellom målene, gjør du ikke det så blir det feil siden div, slakk da begynner å spille inn.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Glimrende, kan jeg justere camber/caster selv også?
Har byttet trackbaren nå, men skal bytte styrekuler også etterhvert som pengene kommer, så da tar jeg den på skikkelig kontroll etterpå. Kan hvilket som helst verksted gjøre dette eller må jeg gå til dodge forhandler?
Torbjørn
Chevy Trucks, lift'em and drive'em!