02.02.2007, 14:52
<!--quoteo(post=1311299:date=2 Feb 2007, 13:57:name=petter)-->QUOTE(petter @ 2 Feb 2007, 13:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jo da det finnes Laredo utgv. med V8, men ikke så mange av dem her til lands.
De fleste som er tatt inn av importør(er) med V8 er limited utgv.
Et annet + med Laredo er man slipper lakkerte kanalskjørt og fanger. De er grå/sorte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar Petter,
det siste gjør det lettere og skille Laredoen ut fra de andre modellene hvis man kun har bilder av bilen utvendig å gå etter![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
. Er det slik å forstå at de før 2005mod. har stive aksler både foran og bak?
Hvis så er, er det de samme akslingene som på Cherokee? Tok service på en Cherokee fra -99 og skulle skifte olje på akslingene og oppdaget at de ikke hadde tappeplug og dermed måtte suge ut olja.![[Bilde: mellow.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mellow.gif)
De fleste som er tatt inn av importør(er) med V8 er limited utgv.
Et annet + med Laredo er man slipper lakkerte kanalskjørt og fanger. De er grå/sorte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar Petter,
det siste gjør det lettere og skille Laredoen ut fra de andre modellene hvis man kun har bilder av bilen utvendig å gå etter
. Er det slik å forstå at de før 2005mod. har stive aksler både foran og bak?Hvis så er, er det de samme akslingene som på Cherokee? Tok service på en Cherokee fra -99 og skulle skifte olje på akslingene og oppdaget at de ikke hadde tappeplug og dermed måtte suge ut olja.