02.02.2007, 20:02
<!--quoteo(post=1311153:date=1 Feb 2007, 23:36:name=Forest Jump)-->QUOTE(Forest Jump @ 1 Feb 2007, 23:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Glemte i farten å nevne at jeg måtte bytte begge drivaksler også. En av grunnene til at styringshjernen svikta, er en genial patent fra Audi. Den ligger i en dobbeltvegg i torpedoveggen. Man må opp med gulvteppet og åpne en luke for å komme til. De har greid å snu hjernen med kontakten opp. I og med at den ligger i dette rommet i torpedoveggen, utsettes den for kulde på den ene siden og varme fra kupeen på andre siden. Fuktighet er ikke til å unngå. Det blir fuktighet i selve hjernen og på ledningene som kommer fra motorrommet. Siden kontakten er på toppen, følger vannet inn i hurtigkoblingen og rett inn i hjernen. Dette fører til kortslutning. På min bil var den full i grønn gørre. Når jeg monterte den nye styringshjernen, fuget jeg rundt hurtigkoplingen med sikaflex. Pakket hele greia inn i plast og snudde den med kontakten ned. Ledningene var lange nok. I hvertfall de nye som måtte monteres. Bare ledningsklysa kostet 9700 kr.
Men som sagt tidligere, folk må avgjøre selv.....
Det er mye tull med gamle Audi, men de nyere er verre og reparasjonene er dyrere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er det ikke disse bilen tette så kan det fort bli dyrt,men er ikke noe stort prob på audi! er mange passat 3b som lekker
Men som sagt tidligere, folk må avgjøre selv.....
Det er mye tull med gamle Audi, men de nyere er verre og reparasjonene er dyrere.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er det ikke disse bilen tette så kan det fort bli dyrt,men er ikke noe stort prob på audi! er mange passat 3b som lekker
HAR LYSTPÅ SKIKKELIG 4X4 IGJEN....

