03.02.2007, 00:32
<!--quoteo(post=1311518:date=2 Feb 2007, 23:33:name=Mittibushen)-->QUOTE(Mittibushen @ 2 Feb 2007, 23:33) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mulig e misforstår deg, men måler vel ikke co på en diesel. Er vel partikkelmåling. Syns likavel det er rart, hadde en gammal kc på kontroll i fjor og den hadde rulla en del km. Ingen problemer med kontrollen der, huska ikke tallet. Sikker på at verkstedet har brukt riktig apparat da???? Ka e kravet du ska under?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har nettopp vert på EU med patrolen(y60) fulgte selvfølgelig med på saker og ting da.
Avgass målingen kunne maks vise 2,5 ettelerannet. De satte en sonde inni avgassrøret
ruste først en gang da viste det ca. 6 andre gang ca 4,5 tredje gang ca 3 osv.
Etter fem seks skikkelige rusinger viste måleren 0,78. slå den.
Det var SVÆRT vigtig at man ruste bilen mange ganger før man tok den endelige målinga
Når de ruste bilen så kraftig, slipper ALL sota som har lagt seg i anlegget og går rett i måleren.
Derfor MÅ det renkes KRAFTIG ut av elendiheten før måling.
Mekanikeren sa at viss man ikke gjorde dette før måling, var det få biler som kom igjennom
avgassmålinga
mvh
Guttorm Ekaas
Har nettopp vert på EU med patrolen(y60) fulgte selvfølgelig med på saker og ting da.
Avgass målingen kunne maks vise 2,5 ettelerannet. De satte en sonde inni avgassrøret
ruste først en gang da viste det ca. 6 andre gang ca 4,5 tredje gang ca 3 osv.
Etter fem seks skikkelige rusinger viste måleren 0,78. slå den.
Det var SVÆRT vigtig at man ruste bilen mange ganger før man tok den endelige målinga
Når de ruste bilen så kraftig, slipper ALL sota som har lagt seg i anlegget og går rett i måleren.
Derfor MÅ det renkes KRAFTIG ut av elendiheten før måling.
Mekanikeren sa at viss man ikke gjorde dette før måling, var det få biler som kom igjennom
avgassmålinga
mvh
Guttorm Ekaas

