07.02.2007, 18:37
Jeg har det trangt i motorrommet på min xj, og driver å flytter "batteripakka" bak i bilen. Jeg trer pluss/minus gjennom rammevangene og borrer dem ut like ved starteren (perfekt).
Jeg dro i dag for å kjøpe selve ledningene, siden jeg bruker dobble optimabatterier mente jeg at 95 kvadrat (ca 1 cm i diam) er passe tykkelse på ledningene, også fint med mange cordeller (koppertråder) i kabelen for bedre tåle litt flexing.
Tipper 8 meter skulle gjøre susen, 4 meter til pluss og 4 meter til minus (samt litt ekstra).
Billigste kabel hos den lokale elektrikersjappa kosta 540,- pr meter.![[Bilde: blink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif)
Jeg gikk i sinne ut fra butikken da han ikke ville gi meg 50 øre i rabatt på 8 meter.![[Bilde: mad.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad.gif)
Han kan stappe kabelen opp i anus. (betaler ikke 4300 spenn for litt batteriledning)
Hjelpe meg! Tips??
Jeg dro i dag for å kjøpe selve ledningene, siden jeg bruker dobble optimabatterier mente jeg at 95 kvadrat (ca 1 cm i diam) er passe tykkelse på ledningene, også fint med mange cordeller (koppertråder) i kabelen for bedre tåle litt flexing.
Tipper 8 meter skulle gjøre susen, 4 meter til pluss og 4 meter til minus (samt litt ekstra).
Billigste kabel hos den lokale elektrikersjappa kosta 540,- pr meter.
Jeg gikk i sinne ut fra butikken da han ikke ville gi meg 50 øre i rabatt på 8 meter.
Han kan stappe kabelen opp i anus. (betaler ikke 4300 spenn for litt batteriledning)
Hjelpe meg! Tips??
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,