19.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">isolasjonen på grenrør har STOR virkning, ved å holde høy temp på grenrøret får eksosgassen større hastighet ut av røret
http://www.vangbo.no/pdf/thermotec_3.pdf
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tom K</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du må nesten definere hva du mener med STOR i denne samenheng.... 1hk kanskje?![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Uansett kommer nok denne økningen som en følge av kaldere motorrom, som gir kaldere innsugsluft. Og dette kan jo også ordnes med at innsugsrør er lagt til grill/front...
Som du sier vil varmen i røret gi høyere eksoshastighet, rett og slett fordi eksosen tar større plass ved høy temp, og dermed <i>må</i> ut raskere. Men dette fører også til at eksosrøret blir "trangere", som gir mer mottrykk og høyere temp i forbrenningskammere. (og dette ønsker du ikke på en trimmet TD-motor). Selvsagt kan dette kompanseres ved å bruke et tykkere rør, men da faller jo hastigheten igjen...
Ellers er vel eksosbandasje mest kjent for å føre til opprusta eksos på rekordtid, på grunn av kondens som oppstår mellom røret og bandasjen ved store tempratursvingninger. Når det er sagt, er det ikke slik at jeg mener eksosbandasje bare er tull, men ekstra effekt i seg selv gir det nok ikke. Det skulle jeg i så fall like å se dyno-papirer på!
Og linken du legger ved er jo bare reklame. Vangbo vil jo selvsagt prøve å selge produktet sitt
Og legg merke til hva som står i reklamen: "eksosbandasjen gir nye <i>muligheter</i> til å øke hestekrefter..." Står ingenting om at det gir økt effekt i seg selv
http://www.vangbo.no/pdf/thermotec_3.pdf
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Tom K</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Du må nesten definere hva du mener med STOR i denne samenheng.... 1hk kanskje?
Uansett kommer nok denne økningen som en følge av kaldere motorrom, som gir kaldere innsugsluft. Og dette kan jo også ordnes med at innsugsrør er lagt til grill/front...Som du sier vil varmen i røret gi høyere eksoshastighet, rett og slett fordi eksosen tar større plass ved høy temp, og dermed <i>må</i> ut raskere. Men dette fører også til at eksosrøret blir "trangere", som gir mer mottrykk og høyere temp i forbrenningskammere. (og dette ønsker du ikke på en trimmet TD-motor). Selvsagt kan dette kompanseres ved å bruke et tykkere rør, men da faller jo hastigheten igjen...
Ellers er vel eksosbandasje mest kjent for å føre til opprusta eksos på rekordtid, på grunn av kondens som oppstår mellom røret og bandasjen ved store tempratursvingninger. Når det er sagt, er det ikke slik at jeg mener eksosbandasje bare er tull, men ekstra effekt i seg selv gir det nok ikke. Det skulle jeg i så fall like å se dyno-papirer på!
Og linken du legger ved er jo bare reklame. Vangbo vil jo selvsagt prøve å selge produktet sitt
Og legg merke til hva som står i reklamen: "eksosbandasjen gir nye <i>muligheter</i> til å øke hestekrefter..." Står ingenting om at det gir økt effekt i seg selv