11.02.2007, 18:34
<!--quoteo(post=1050965:date=23 Sep 2006, 23:00:name=Landcruis73)-->QUOTE(Landcruis73 @ 23 Sep 2006, 23:00) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Enig forsåvidt. Men d er vel ikke BT som står fremst for den holdningen. Fikk jo godkjent min bil med hevesett og rørfanger ganske nylig.
Sindre Storholt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jo, men jeg tenker på konsekvensken av det med høyning og senkning av karosseri i det hele tatt. Jeg mener det er på trynet å tillate senkning av biler når de da blir enda lavere i forhold til terrengbiler. Når man forandrer en bil gjennom å senke den da øker man jo denne risikoen. (Også om mange synes det er kjempekjekt med en lav bil.) (Selv synes jeg det er teit med senkete biler. Man kommer seg jo ingensted med en senket bil når det blir litt mere røff terreng, snø og det ikke er brøytet. Har no sett mangen senket bil med krosset skjørt foran pga div. formål som ligger i veien. Terrengbil er kos.
)
Sindre Storholt<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jo, men jeg tenker på konsekvensken av det med høyning og senkning av karosseri i det hele tatt. Jeg mener det er på trynet å tillate senkning av biler når de da blir enda lavere i forhold til terrengbiler. Når man forandrer en bil gjennom å senke den da øker man jo denne risikoen. (Også om mange synes det er kjempekjekt med en lav bil.) (Selv synes jeg det er teit med senkete biler. Man kommer seg jo ingensted med en senket bil når det blir litt mere røff terreng, snø og det ikke er brøytet. Har no sett mangen senket bil med krosset skjørt foran pga div. formål som ligger i veien. Terrengbil er kos.


![[Bilde: offroadno.jpg]](http://www.knuten.com/images/logo/offroadno.jpg)