<i><b><!--sizeo:5--><!--/sizeo-->Hengere<!--sizec--><!--/sizec--></b></i>
Kjører mye med vogn, mye derfor jeg gikk til innkjøp av denne doningen. En drøm å kjøre med vogn. Forbruk med vogn som veier 1500-1600kg når den er lastet, samt fullt bak i bilen og 5 personer var 1.7 pr mil. AC og cruise var for det meste på også. (Min tidligere Nissan Maxima 3.0 hadde 2.15 pr/mil med samme vognen...)
![[Bilde: sub4.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub4.jpg)
![[Bilde: sub5.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub5.jpg)
![[Bilde: sub7.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub7.jpg)
![[Bilde: ved.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/ved.jpg)
(mobilbilde)
Det var jo ikke krok på denne når jeg kjøpte den. Monoflex ble innkjøpt. Tåler 3000kg på kula. Bilen trekker 3150kg iht vognkort.
![[Bilde: sub29.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub29.jpg)
Etter hevingen så ble det til at hengere stuket ganske bra der bak. Dette ble løst med en "dropp plate" fra samme fabrikat.
![[Bilde: sub196.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub196.jpg)
(mobilbilde)
![[Bilde: sub197.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub197.jpg)
(mobilbilde)
![[Bilde: sub210.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub210.jpg)
(mobilbilde)
Resultatet ble perfekt opp i mot vogna mi....
Kjører mye med vogn, mye derfor jeg gikk til innkjøp av denne doningen. En drøm å kjøre med vogn. Forbruk med vogn som veier 1500-1600kg når den er lastet, samt fullt bak i bilen og 5 personer var 1.7 pr mil. AC og cruise var for det meste på også. (Min tidligere Nissan Maxima 3.0 hadde 2.15 pr/mil med samme vognen...)
![[Bilde: sub4.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub4.jpg)
![[Bilde: sub5.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub5.jpg)
![[Bilde: sub7.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub7.jpg)
![[Bilde: ved.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/ved.jpg)
(mobilbilde)
Det var jo ikke krok på denne når jeg kjøpte den. Monoflex ble innkjøpt. Tåler 3000kg på kula. Bilen trekker 3150kg iht vognkort.
![[Bilde: sub29.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub29.jpg)
Etter hevingen så ble det til at hengere stuket ganske bra der bak. Dette ble løst med en "dropp plate" fra samme fabrikat.
![[Bilde: sub196.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub196.jpg)
(mobilbilde)
![[Bilde: sub197.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub197.jpg)
(mobilbilde)
![[Bilde: sub210.jpg]](http://www.gjelstenli.no/webbilder/sub210.jpg)
(mobilbilde)
Resultatet ble perfekt opp i mot vogna mi....
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]

