AW4 og Lock-up.

[512TR]

<!--quoteo(post=1316138:date=14 Feb 2007, 23:01:name=GP)-->QUOTE(GP @ 14 Feb 2007, 23:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> Lock-up skal det være selvfølgelig hmm... takk!

Virker som den kun går i Lock-up når bilen svinger. Oppleves som den går inn i et lavt gir for så å gå tilbake med en gang hjulene rettes opp. Høres sikkert litt rart ut det her men den er faktisk slik.
Eks. Ligger jeg på en rett strekke i 80-90 km/t har jeg ca. 1800-1950 omdr. svinger jeg uten å justere med gasspedalen detter turtallet ned og det høres ut som om den girer opp et gir, farten holdes, ut av sving girer den med en gang tilbake. Ofte virker det også som den ikke får bestemt seg, girer da litt opp og ned eller går inn og ut av lock-up. Er ikke noe problem å kjøre med så lenge man bruker gasspedalen, men poenget med lock-up og litt økonomisk kjøring detter vel litt bort vil jeg tro.
Cruise-kontr. virker ikke så jeg har aldrig fått sjekket om den oppfører seg likt når denne er aktivert.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Tja...kan være et eletrisk problem. Prøv å sjekk bremselyskontakten din, den står rett over bremsepedalen...den har flere funksjoner enn bare å tenne bremselysene

Den funker slik at når du bremser, skal AW4 kassen gå ut av lock-up, den kobler også ut criusekontrollen når du trykker inn bremsepedalen.

Kan muligens være noe lurium inne i denne...