18.02.2007, 00:57
<!--quoteo(post=1317197:date=17 Feb 2007, 22:28:name=Rett til himmels)-->QUOTE(Rett til himmels @ 17 Feb 2007, 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->OK, colormax, den er grei ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
. Kvist, eller rettere sakt en kvart stubbe fikk jeg mellom dekk og felg sist også. Ikke første gangen, og neppe siste heller. Litt av og på med dekk ++ må man nok bare regne med når man først kjører som man gjør. En del av gamet m.a.o. Jeg syntes Stauns tirelock virker som en veldig god ide så langt. Denne går ørlie grann over felgkanten og vil således hjelpe til med å holde felgen litt lenger opp fra bakken. Slik jeg ser det, vil dette spare felgkanten for en del juling samtidig.
[img]attachment.php?thumbnail=596[/img]
Mer info her: http://www.staunproducts.com/beadlock.php<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
de bildene er jo vel dramatiske da. vi kjører jo ikke uten luft heller da.
en trail bil eller lignende ,vil jeg tro dette virker kjempe fint, iden er kjempe bra.
. Kvist, eller rettere sakt en kvart stubbe fikk jeg mellom dekk og felg sist også. Ikke første gangen, og neppe siste heller. Litt av og på med dekk ++ må man nok bare regne med når man først kjører som man gjør. En del av gamet m.a.o. Jeg syntes Stauns tirelock virker som en veldig god ide så langt. Denne går ørlie grann over felgkanten og vil således hjelpe til med å holde felgen litt lenger opp fra bakken. Slik jeg ser det, vil dette spare felgkanten for en del juling samtidig. [img]attachment.php?thumbnail=596[/img]
Mer info her: http://www.staunproducts.com/beadlock.php<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
de bildene er jo vel dramatiske da. vi kjører jo ikke uten luft heller da.
en trail bil eller lignende ,vil jeg tro dette virker kjempe fint, iden er kjempe bra.