18.05.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Du får ikke et slikt papir fra importør / fabrikk (aksel under fjær).
Men det positive er at de tydligvis fortsatt godkjenner etter TÜV papirer og er villig til å se på andre løsninger.
Interessant.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Regnet egentlig med at akselheving var uaktuelt, men ang TUV var det ikke problemer i det heletatt, også annen modifikasjon som i utgangspunktet var nei til kunne godkjennes hvis man hadde utfyllende fremgangsmåte som de kunne tygge litt på før evt godkjenning.
Men det positive er at de tydligvis fortsatt godkjenner etter TÜV papirer og er villig til å se på andre løsninger.
Interessant.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Regnet egentlig med at akselheving var uaktuelt, men ang TUV var det ikke problemer i det heletatt, også annen modifikasjon som i utgangspunktet var nei til kunne godkjennes hvis man hadde utfyllende fremgangsmåte som de kunne tygge litt på før evt godkjenning.