18.02.2007, 21:38
<!--quoteo(post=1317261:date=18 Feb 2007, 02:01:name=fredrik_wt)-->QUOTE(fredrik_wt @ 18 Feb 2007, 02:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ok... då är jag med, även om jag måste erkänna att jag har svårt o se vitsen med sådant system då, men men...
Känns ju då som Kia sorento är ett mkt bättre val, med lågväxel o allt, men det kanske är samma sak på den? oavsett lågväxel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Poenget er jo at når du låser senterdiffen har du faktisk tohjuls drift, og ikke etthjulsdrift som ville vert enda værre.
En vanlig bak eller frammhjulsdrevet bil er jo ipraksis ETT hjulsdrevet, når du ser det på denne måten.
Så lenge underlaget er rellativt flatt og med dårlig rfiksjon vill alle hjula hjelpe til å dra, men så fort du du byner å miste marktrykk og eller friksjon på ett hjul vil dette spinne og det andre stå i ro
Känns ju då som Kia sorento är ett mkt bättre val, med lågväxel o allt, men det kanske är samma sak på den? oavsett lågväxel?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Poenget er jo at når du låser senterdiffen har du faktisk tohjuls drift, og ikke etthjulsdrift som ville vert enda værre.
En vanlig bak eller frammhjulsdrevet bil er jo ipraksis ETT hjulsdrevet, når du ser det på denne måten.
Så lenge underlaget er rellativt flatt og med dårlig rfiksjon vill alle hjula hjelpe til å dra, men så fort du du byner å miste marktrykk og eller friksjon på ett hjul vil dette spinne og det andre stå i ro
<url>http://www.giljargroven.com/forum/phpBB_norsk/phpBB2/