<!--quoteo(post=1318471:date=21 Feb 2007, 21:19:name=Jahov)-->QUOTE(Jahov @ 21 Feb 2007, 21:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kraftuttaket.
Har montert fres på den, men den lever litt sitt eget liv.
Virker som at uttaket kan være hydraulisk styrt,
kobler seg litt inn og av seg selv og da virker plutselig ikke noe annet hydraulisk heller.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp det er en en hudraulisk styrt clutch i oljebad inni der.....hvis du har en spak som du kan flytte på uten å trå på clutchen.....på min 1040 er det litt slark i overføringsmekanismen fra spaken, men det innvirker kun på utkoplinga av kraftuttaket. alt annet virker fint. Løft og styring. Kan jo være at av på mekanismen havner i en slags midtstilling, slik at all olja bare går til ikkenoe. Eller så er det oljepumpa som har sett sine bedre dager, eller at det er lite olje.
Har montert fres på den, men den lever litt sitt eget liv.
Virker som at uttaket kan være hydraulisk styrt,
kobler seg litt inn og av seg selv og da virker plutselig ikke noe annet hydraulisk heller.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp det er en en hudraulisk styrt clutch i oljebad inni der.....hvis du har en spak som du kan flytte på uten å trå på clutchen.....på min 1040 er det litt slark i overføringsmekanismen fra spaken, men det innvirker kun på utkoplinga av kraftuttaket. alt annet virker fint. Løft og styring. Kan jo være at av på mekanismen havner i en slags midtstilling, slik at all olja bare går til ikkenoe. Eller så er det oljepumpa som har sett sine bedre dager, eller at det er lite olje.
Bare en haug med deler igjen.....