23.02.2007, 16:01
Enig med mastermedic der! Det er mye farlig ute på veiene bla polske vogntog, og rusa folk. Jeg tror et Rustys 6,5" med en bevisst skjåfør er tryggere enn MYE annet der ute!
Problemet er at BT har et regelverk å forholdet seg til. Amcar Norge må forholde seg til dette. De ønsker seg nok de samme reglene som du og jeg, men hvis de annbefaler allt, så vil de nok bli oppfattet som useriøse. Og da vil ikke lenger en annbefaling fra dem bety noe hos BT.
Jeg sitter med de samme tankene om heving som deg Dynna. Nå har ikke jeg råd til å kjøpe ett 115 sett fra Trailmaster, og bygge videre på det som Mastermedic. Men det er nok en av de beste måtene. Jeg kommer til å kjøpe meg ett billig Rustys 4,5", og heller spare til jeg har råd til Trailmaster senere. Må jeg inn til BT så får jeg skru av delene... Kommer jeg utfor en ulykke så kan det bli helvete... Men det kan et jo uansett når man kjører....
Sjekk også denne linken. Er rimligere enn Rustys og var i alle fall store i USA. http://www.roughcountry.com/jeep_xj_suspen..._lift_kits.html
Lykke til!
Problemet er at BT har et regelverk å forholdet seg til. Amcar Norge må forholde seg til dette. De ønsker seg nok de samme reglene som du og jeg, men hvis de annbefaler allt, så vil de nok bli oppfattet som useriøse. Og da vil ikke lenger en annbefaling fra dem bety noe hos BT.
Jeg sitter med de samme tankene om heving som deg Dynna. Nå har ikke jeg råd til å kjøpe ett 115 sett fra Trailmaster, og bygge videre på det som Mastermedic. Men det er nok en av de beste måtene. Jeg kommer til å kjøpe meg ett billig Rustys 4,5", og heller spare til jeg har råd til Trailmaster senere. Må jeg inn til BT så får jeg skru av delene... Kommer jeg utfor en ulykke så kan det bli helvete... Men det kan et jo uansett når man kjører....
Sjekk også denne linken. Er rimligere enn Rustys og var i alle fall store i USA. http://www.roughcountry.com/jeep_xj_suspen..._lift_kits.html
Lykke til!
Er den ikke i stykker? La oss skru den fra hverandre og finne ut hvorfor!
JRS
JRS

