23.02.2007, 19:01
(Dette innlegget blei sist endra: 23.02.2007, 19:09 av mastermedic.)
Hvemsomhelst skjønner forskjellen på 5 cm, og 20 cm heving på en bil, kontrollarmer korte/lange derimot.
Du kan komme et stykke på vei med å kjefte og gråte igjenom de billigste løsningene. Men skal du oppfattes som en seriøs bilbygger her og på BT må du bare bruke penger.
Jeg er såvidt begynt å pirke i sakene, og har med delebil, motor, girkasse, hevesett, SYE-kit, Fordaksler, ARB sperrer, WARN winch, WARN frontfanger. o.s.v. passert over 50 000,-K.
Bare hevesettet kostet over 20 K, skal også ha long-arms så denne kostnaden kommer i tillegg.
"no pain no gain".
Du kan komme et stykke på vei med å kjefte og gråte igjenom de billigste løsningene. Men skal du oppfattes som en seriøs bilbygger her og på BT må du bare bruke penger.
Jeg er såvidt begynt å pirke i sakene, og har med delebil, motor, girkasse, hevesett, SYE-kit, Fordaksler, ARB sperrer, WARN winch, WARN frontfanger. o.s.v. passert over 50 000,-K.
Bare hevesettet kostet over 20 K, skal også ha long-arms så denne kostnaden kommer i tillegg.
"no pain no gain".
......Dæven.... det smalt i bilen....... STOPP for faen,,

