Byttet Hub'en (hjulbolt krans som er inkl. hjullager) på min XJ -97 sist helg.
Det er mange oppskrifter å spore i forumet(<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->http://www.go.jeep-xj.info/HowtoHubReplacement.htm<!--colorc-->
<!--/colorc-->), men her er en liten veilledning på hva du gjør:
<b>Verktøy:</b>
1 x 36 mm pipe for hjulbolt ( Biltema 29.-)
1 x 13 mm fastnøkkel med 12 pkt inndeling i kransen(om en kan si det slik) Kjøp ny, lett å ødlegge skruer med gammelt slitt verktøy
1 XRustløser
1Xmedium slegge hammer
<b>Fremgangsmetode:</b>
-Begynn med rustløser på de 3 boltene som holder hub på plass(ligner Torx skruer og sitter bl.a. på baksiden av bremseskjold). Gjerne et par dager i forkant av operasjonen
-Fjern hjul
-Ta ut låsesplint og mutter kapsel(inkl presskive)
-Sett på hjul igjen - uten senter cap. - senk bilen
-Løsne hjulmutter - 36 mm ( Husk regel: kraft x arm for her trenger du moment). Denne mutteren kan sitte noe inn i .....
-benytt ny fast nøkkel m /12 krans. Sikre at den er heeelt inne på skrue hodet. Kakk skrue løs.
-Slå så på vinger som skruene kommer igjennom på Hub'en. Dette løsner de fleste kranser ( Hub sitter inne i en slags kon inn i knokkel arm.)
-Slå forsiktig med hammer på bakside av bolt krans. VIPS så spretter den ut.
-Vær forsiktig når du drar ut så du ikke tar med deg hele stikk akslingen
Hele operasjonen tar 30 min- 1 time pr.side.
<b>Pris HUBm/lager:</b>
Hub Lagrene kjøpte jeg fra USA og kostet levert på døren ca 1500.-![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
Det er mange oppskrifter å spore i forumet(<!--coloro:#3366FF--><!--/coloro-->http://www.go.jeep-xj.info/HowtoHubReplacement.htm<!--colorc-->
<!--/colorc-->), men her er en liten veilledning på hva du gjør:
<b>Verktøy:</b>
1 x 36 mm pipe for hjulbolt ( Biltema 29.-)
1 x 13 mm fastnøkkel med 12 pkt inndeling i kransen(om en kan si det slik) Kjøp ny, lett å ødlegge skruer med gammelt slitt verktøy
1 XRustløser
1Xmedium slegge hammer
<b>Fremgangsmetode:</b>
-Begynn med rustløser på de 3 boltene som holder hub på plass(ligner Torx skruer og sitter bl.a. på baksiden av bremseskjold). Gjerne et par dager i forkant av operasjonen
-Fjern hjul
-Ta ut låsesplint og mutter kapsel(inkl presskive)
-Sett på hjul igjen - uten senter cap. - senk bilen
-Løsne hjulmutter - 36 mm ( Husk regel: kraft x arm for her trenger du moment). Denne mutteren kan sitte noe inn i .....
-benytt ny fast nøkkel m /12 krans. Sikre at den er heeelt inne på skrue hodet. Kakk skrue løs.
-Slå så på vinger som skruene kommer igjennom på Hub'en. Dette løsner de fleste kranser ( Hub sitter inne i en slags kon inn i knokkel arm.)
-Slå forsiktig med hammer på bakside av bolt krans. VIPS så spretter den ut.
-Vær forsiktig når du drar ut så du ikke tar med deg hele stikk akslingen
Hele operasjonen tar 30 min- 1 time pr.side.
<b>Pris HUBm/lager:</b>
Hub Lagrene kjøpte jeg fra USA og kostet levert på døren ca 1500.-