18.05.2006, 23:00
Vet alt om det der med å få tak i godkjente hevesett Vidar:devil: Til min bil finnes det bare ett godkjent hevesett og det løfter ikke nok. Skal bilen min være brukbar til offroad kjøring må den ha mye større hjul, noe det ikke blir plass til med det eneste godkjente hevesettet som er i handelen. Grunnen til at den må ha endel større hjul er at ramma ligger så lavt på den. Hevesettet løfter ikke ramma høyt nok i seg selv.
Er ikke så lenge siden dere med SJ diskuterte sjakkelheving, SPOA og båtruller, det var før det kom masse forskjellige godkjente hevesett/bodyliftsett på markedet, noe det gjør nå. Nå forbanner dere alle som hever med sjakkel, SPOA og båtruller. Ikke glem hva dere gjorde før.
Den dagen det kommer ett skikkelig hevesett til Vitara på markedet som hever mye og kan godkjennes skal jeg være den første som skal bestille det. Inntil da kommer jeg til å kjøre med bilen som den er nå. Hevingen av bilen min er ikke godkjent, men vet at den holder. Er ikke noe jallamekk det som er gjort. Men alikevel fraråder jeg alle som spør meg om hvordan jeg har gjort det til å gjøre det samme selv. Det er mye jobb, det er mye som må bygges om og det blir aldri godkjent. Heldigvis hører folk på meg stort sett.
Dette med SFOOR er jeg veldig usikker på hvordan kommer til å bli. Etter det jeg har sett/lest og hørt, ville det blitt lettere å godkjenne min Vitara med Hi-Lux aksler enn med ett ferdig bygd og mye brukt hevesett fra amerikanske Calmini...
![[Bilde: zuki0002220sl.jpg]](http://img370.imageshack.us/img370/7149/zuki0002220sl.jpg)
Er ikke så lenge siden dere med SJ diskuterte sjakkelheving, SPOA og båtruller, det var før det kom masse forskjellige godkjente hevesett/bodyliftsett på markedet, noe det gjør nå. Nå forbanner dere alle som hever med sjakkel, SPOA og båtruller. Ikke glem hva dere gjorde før.
Den dagen det kommer ett skikkelig hevesett til Vitara på markedet som hever mye og kan godkjennes skal jeg være den første som skal bestille det. Inntil da kommer jeg til å kjøre med bilen som den er nå. Hevingen av bilen min er ikke godkjent, men vet at den holder. Er ikke noe jallamekk det som er gjort. Men alikevel fraråder jeg alle som spør meg om hvordan jeg har gjort det til å gjøre det samme selv. Det er mye jobb, det er mye som må bygges om og det blir aldri godkjent. Heldigvis hører folk på meg stort sett.
Dette med SFOOR er jeg veldig usikker på hvordan kommer til å bli. Etter det jeg har sett/lest og hørt, ville det blitt lettere å godkjenne min Vitara med Hi-Lux aksler enn med ett ferdig bygd og mye brukt hevesett fra amerikanske Calmini...