12.04.2006, 23:00
Siden postbanken fant det for godt å ha nedetid på nettbank og stengt kundeservice samtidig, blir det dårlig med penger på meg i i påsken.
Så da får vi bruke hue på noe anna!
Driver som dere vet å planlegger en ombygging til 4x4.
For å benytte meg av orginal innfestinger foran, blir valget en Dana 44 IFS. Jeg ser den har 6 bolter, mens min Ford 8.8" bak har 5.
Jeg vurderer å bytte til en sterkere aksling en 8.8" bak, men finner lite med orginale innfestinger og hjulavstand som er den samme som i dag.
Er du muligheter for å gjøre om til 6 bolter bak, eller 5 bolter foran.
Jeg har liten lyst til å måtte benytte meg av to forskjellige felger foran og bak, så jeg må jo finne en løsning på dette. Noen forslag?
![[Bilde: aar012.gif]](http://www.bellsnwhistles.com/aaro/aar012.gif)
Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!![[Bilde: aar011.gif]](http://www.bellsnwhistles.com/aaro/aar011.gif)
![[Bilde: avatar.jpg]](http://www.frrrua.com/avatar.jpg)
*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat
If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!
Så da får vi bruke hue på noe anna!
Driver som dere vet å planlegger en ombygging til 4x4.
For å benytte meg av orginal innfestinger foran, blir valget en Dana 44 IFS. Jeg ser den har 6 bolter, mens min Ford 8.8" bak har 5.
Jeg vurderer å bytte til en sterkere aksling en 8.8" bak, men finner lite med orginale innfestinger og hjulavstand som er den samme som i dag.
Er du muligheter for å gjøre om til 6 bolter bak, eller 5 bolter foran.
Jeg har liten lyst til å måtte benytte meg av to forskjellige felger foran og bak, så jeg må jo finne en løsning på dette. Noen forslag?
Støtt opp om vår favoritt hobby,GI DIN SIGNATUR!!*1986 mod. Ford F-150 XLT Lariat
If a pit bull humps your leg you'd better fake an orgasm!