26.02.2007, 16:10
(Dette innlegget blei sist endra: 26.02.2007, 16:13 av nordmøring.)
![[Bilde: skann-1.jpg]](http://i7.photobucket.com/albums/y264/thenorwegianengineer/skann-1.jpg)
Sånn ser den kompressorventilen du trenger 4 av ut. Sperre har nok ingen webshop, om du forteller meg sylinderdiameter på den motoren skal jeg finne rette delenr og pris til deg.
Har du tilgang på utstyr til å lage en ny topp for kompressorventiler? Fresemaskin eller stor dreiebenk må nesten til. Det som skal til er ikke mye rart, du kan faktisk lage 4 runde topper og holde de på plass med en klave mellom to toppbolter.
Den største fordelen du vil få med skikkelige ventiler er at du kan kjøre med tilnærmet null klaring mellom topp og stempel og dermed ikke får et dødvolum, kortsluttningstapet blir også betydelig redusert ettersom du nå vil pumpe luft fra hver sylinder hver gang stempelet går oppover i stedt for annen hver gang om du prøver med en motortopp. Du kan også fjerne register, kamaksler og alt dette rotet og dermed blir kompressoren lettere å drive rundt, kompressorventilene fungerer bare med fjærtrykk og trykkforskjeller og trenger ingen aktivering av kam eller noe sånt.
Artig prosjekt og fullt gjennomførbart, om det er lønnsomt aner jeg ikke:-)
Jobb og betal skatt, tusener på trygd er avhengig av deg!

