28.02.2007, 20:24
<!--quoteo(post=1320887:date=28 Feb 2007, 18:55:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 28 Feb 2007, 18:55) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Pyseeheving.
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=74143<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan du si, men jeg bruker Cherroxen 99,9% av tiden på ganske flat vei med fast dekke og forholder meg til det. At jeg kan nøye meg med OME gjør det at din alltid vil være mye større.![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
<!--quoteo(post=1320895:date=28 Feb 2007, 19:23:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 28 Feb 2007, 19:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ville gått for nr.2, men det ser bedre ut hvis den er like høy foran og bak. Nå ser den jo bare sigen ut i ræva.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nr. 2 er også min favoritt. Legg også merket til at det er et lite optisk bedrag der. Den <i>er</i> slapp i hekken nå, men toppen av hjulbuene på en std. XJ er heller ikke på linje. Hjulbuen bak er lavere enn den foran. En XJ kan dermed ofte se litt for slakk ut, men det er kanskje ikke like lett å se når de er hevet og står med helt nye fjærer bak. Selv med Bushwacker cut-outs er det forskjell på høyden på hjulbue foran og bak. Og; det er begrenset hvor lenge jeg orker å fikle med Photoshop, det var første forsøk.. Det er en foreløpig illustrasjon, ikke produktet.![[Bilde: whistle.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif)
Forøvrig har bakfjærene fremdeles en god del kraft igjen. Med 4 voksne i og fullt varerom bunner ikke fjærene på noen måte, så jeg vil si at den bærer sine snart 9 år ganske godt. Mulig at det er heavy-duty pakke bak?
http://www.offroad.no/forum/index.php?showtopic=74143<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det kan du si, men jeg bruker Cherroxen 99,9% av tiden på ganske flat vei med fast dekke og forholder meg til det. At jeg kan nøye meg med OME gjør det at din alltid vil være mye større.
<!--quoteo(post=1320895:date=28 Feb 2007, 19:23:name=Kenneth32)-->QUOTE(Kenneth32 @ 28 Feb 2007, 19:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ville gått for nr.2, men det ser bedre ut hvis den er like høy foran og bak. Nå ser den jo bare sigen ut i ræva.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Nr. 2 er også min favoritt. Legg også merket til at det er et lite optisk bedrag der. Den <i>er</i> slapp i hekken nå, men toppen av hjulbuene på en std. XJ er heller ikke på linje. Hjulbuen bak er lavere enn den foran. En XJ kan dermed ofte se litt for slakk ut, men det er kanskje ikke like lett å se når de er hevet og står med helt nye fjærer bak. Selv med Bushwacker cut-outs er det forskjell på høyden på hjulbue foran og bak. Og; det er begrenset hvor lenge jeg orker å fikle med Photoshop, det var første forsøk.. Det er en foreløpig illustrasjon, ikke produktet.
Forøvrig har bakfjærene fremdeles en god del kraft igjen. Med 4 voksne i og fullt varerom bunner ikke fjærene på noen måte, så jeg vil si at den bærer sine snart 9 år ganske godt. Mulig at det er heavy-duty pakke bak?