Anbefaling på Rusty 6,5"

[512TR]

<!--quoteo-->QUOTE<!--quotec-->Det stod på bremser....måtte ha dokumentasjon sa han, og dermed skaffa jeg papirer fra Amcar og Chrysler/Jeep på at min konfig kunne fungere.
Jeg har bytta til skivebremser bak, og dokumentert fra hvilken bil og spec på disse (Ford explorer) og det ser ut til å gjort susen.

Alt avhenger at bilen klarer bremsetesten på BT. Skal teste bremsene selv på mandag hos et verksted i byen med en kamerat som er bilmekaniker og god på bremser.
Skal lufte bremsene som helvette i helga, samt sette på High steer kit fra Terraflex.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Har du satt på skivebremsene bak, hvordan fungerer de med den originale hovedbremse-sylinderen og propotion-ventilen ?

Hydroboost er tingen, har kjørt med hydoboost i to år på YJ'n med 35"..låser hjula på tørr asfalt hvis en går inn for det.. hydroboost video..... http://www.stu-offroad.com/suspension/vanc...t-braketest.wvx


<!--quoteo(post=1320915:date=28 Feb 2007, 20:05:name=mastermedic)-->QUOTE(mastermedic @ 28 Feb 2007, 20:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På en 86 modell? <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


På Comanche pick-up'n (86-92) er det lastavhengig bremesventil, jo tyngre last en har på planet jo mer hydraulisk trykk går til bakbremsene.