03.03.2007, 12:29
Ramma på 400 CDi er bygget om for å få plass til turboene. Bærearmene til forakslingen er forsterket og den har veldig kraftige framfjærer fordi motoren er enormt tung. Ramma er heller ikke lik lenger bakover, tverrørene sitter anderledes på 463.
Antakelig vil du måtte bytte fordelergirkasse også, den gamle tåler bare 800 nm inn, da har du en skikkelig gallei gående, for da må du også bytte foraksling, bygge om gulvet for å få til drivverket som på 463 osv. Det KAN du unngå med en real bodylift.
En annen ting er at det er vanvittig trangt under panseret på 400, men det har du kanskje en plan for? Og motorstyringen er heller ikke av det enkle slaget.
Antakelig vil du måtte bytte fordelergirkasse også, den gamle tåler bare 800 nm inn, da har du en skikkelig gallei gående, for da må du også bytte foraksling, bygge om gulvet for å få til drivverket som på 463 osv. Det KAN du unngå med en real bodylift.
En annen ting er at det er vanvittig trangt under panseret på 400, men det har du kanskje en plan for? Og motorstyringen er heller ikke av det enkle slaget.