03.03.2007, 20:01
<!--quoteo(post=1321080:date=1 Mar 2007, 08:01:name=TESZJ)-->QUOTE(TESZJ @ 1 Mar 2007, 08:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Prøv en 4-lilter du... ![[Bilde: dribble.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif)
Da tror jeg du er solgt........![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
Hadde en 4.0L renix (1989-modell) tidligere, og klarte aldri å glemme den. Har har Grand Cherokee med 2.5 L TD (VM Motori - Italiensk, også lat), og en Wrangler med 4.2L forgasser motor.
Er ikke i tvil: Skal du ha JEEP skal du ha 4.0L (eller 5.2L V8, med den er kun i Grand).
Prøv en 4-liter du![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
lite på markedet av biler i 20-30000 kr klassen nå.
Kjipt
Da tror jeg du er solgt........
Hadde en 4.0L renix (1989-modell) tidligere, og klarte aldri å glemme den. Har har Grand Cherokee med 2.5 L TD (VM Motori - Italiensk, også lat), og en Wrangler med 4.2L forgasser motor.
Er ikke i tvil: Skal du ha JEEP skal du ha 4.0L (eller 5.2L V8, med den er kun i Grand).
Prøv en 4-liter du
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->lite på markedet av biler i 20-30000 kr klassen nå.
Kjipt