06.03.2007, 22:35
Legg deg under bilen og få en til å dreie på rattet (fortrinnsvis en du stoler på ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
) frem og tilbake i området der hvor det er dødgang.
Da vil du se hva som rører på seg mens hjula står i ro, og forhåpentligvis finne hvor det er slakk.
Da jeg kjøpte Comanchen var det dødgang og jeg måtte hele tiden korrigere med rattet for bilens vandring.
Fant fort ut at det var slakk i øvre feste på trackbaren, byttet hele staget med øvre festebrakett... så var døgangen borte.
![[Bilde: trackbarMJ.jpg]](http://i4.photobucket.com/albums/y115/512TR/MJ/trackbarMJ.jpg)
) frem og tilbake i området der hvor det er dødgang.Da vil du se hva som rører på seg mens hjula står i ro, og forhåpentligvis finne hvor det er slakk.
Da jeg kjøpte Comanchen var det dødgang og jeg måtte hele tiden korrigere med rattet for bilens vandring.
Fant fort ut at det var slakk i øvre feste på trackbaren, byttet hele staget med øvre festebrakett... så var døgangen borte.
512TR
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari
"There is only ONE true American sportscar...the JEEP" -- Enzo Ferrari