Heis opp begge forhjulene. Styresnekka har en justeringsskrue (unbrako) på toppen. Denne er låst med en låsemutter, som må løsnes først. Så kan du prøve å dra til unbrakoen med små steg om gangen. Kanskje 1/8 omdreining i slengen. Kontroller slakken mellom hver justering. Drei rattet/hjulene til hver endestopp, og kontroller at det ikke kniper noen plass. Det skal være litt slakk. Det er også slik at det er mer slakk enkelte plasser, altså om hjulene står rett frem eller til siden. Hvis snekka er utslitt er det ikke sikkert at det hjelper å stramme. Tror ikke man trenger å ha motoren i gang når man kontrollerer slakken, med hjulene i lufta. Det er da enklere å ha kontroll med evt kniping. Til slutt låser man skruen med mutteren mens man holder unbrakoen stabil.
For øvrig; snekka er det siste man justerer på. Alle de andre komponentene i styringa må være ok. Det kan ofte være litt vanskelig å kjenne slakk i endeledd. Prøv å press de sammen for å finne slakk. Trackbaren er også en svakhet. Ingen av disse delene er spesielt dyre.
mvh
Torfinn
For øvrig; snekka er det siste man justerer på. Alle de andre komponentene i styringa må være ok. Det kan ofte være litt vanskelig å kjenne slakk i endeledd. Prøv å press de sammen for å finne slakk. Trackbaren er også en svakhet. Ingen av disse delene er spesielt dyre.
mvh
Torfinn