15.03.2007, 11:41
hadde tenkt å gjøre det enklest mulig og billigst mulig. motor må jeg kjøpe uansett tenker eg. siden det er endel ulyder i den jeg har. og topp/kam vet eg ikke tilstand på men går utfra at det er heller elendig. han som har hatt før har vel heller slørvet med oljeskift og det som verre er med vedlikehold. jeg kjørte riktignok bilen hjem.vel hjemme tok jeg av toppdekslet og alt som heter skruer som holder løftere og slik opp på toppen var løst, noen lå ned på toppen. riktig nok strammet jeg de og skiftet gasser til en starlet gasser. bilen starter og går bortsett fra nu er starter gåen
derfor tenkte eg på å få den i gang enklest mulig. og best mulig. for en billig penge da jeg har endel andre ting på ønskelista min til den bilen.
jeg vet at man kan bruke fordelerlokk fra gtx mazda som er lavere og vinklet.
det er der jeg lurte på hvilken motor er det fra swift. før eller etter 90,derfor vis eg får en forgasser motor fra etter eller rundt 90 at jeg kan bruke gtx lokket og om det bare da er stort sett bolt on fyr opp og kjør.
altså jeg får tak i en swift motor rundt 90 el nyere. slenger den i bruker gtx fordelerlokk vil det da fungere vis eg har forstått det rett va jeg har lest her på forumet. eller tar jeg feil.
Mvh banjin
<!--quoteo(post=1325319:date=15 Mar 2007, 10:36:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 15 Mar 2007, 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke helt sikker på årstall, men det er forskjell på swiften ca 90. Den eldste modellen har forgasser og fordeler som er vinklet. dvs 95% lik motor og bare å slenge i. 90+ er neste modell med FI. fortsatt samme motor(bare 1298cc istedet for 1324cc(som det er på Sj)). Fordeleren er ikke vinklet og en den er da ikke bare å slenge i. Men om du bruker toppen fra en SJ som er helt lik unntatt kammen så får du vinklet fordeleren. Om du vil ha FI så er swiften en VELDIG enkelt FI -system som funker utmerket i en SJ. Du kan bruke fordeleren fra SJ sammen med FI fra swift slik at du får plass.
Skal du gjøre det enkelt smeller du bare orginal 413-topp på swift-blokka
Men så er det også swift GTI. blokka er bolt-on, men toppen skaper litt trøbbel da det ikke er så lett å få plass til fordeleren, og så er det mer avansert FI-system, men ikke noe å miste nattesøvnen av
Stor sansynlighet at du kan bruke cluthen fra swift, men har aldri prøvd. Uansett så passer Sj svinghjul på motoren. Startmotoren er også etter all sansynlighet lik, men ikke testa det heller så det skal jeg ikke si sikkert. Men det SER likt ut
søk litt rundt etter swift FI og swift GTI, det er noen tråder om det allerede<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
derfor tenkte eg på å få den i gang enklest mulig. og best mulig. for en billig penge da jeg har endel andre ting på ønskelista min til den bilen.
jeg vet at man kan bruke fordelerlokk fra gtx mazda som er lavere og vinklet.
det er der jeg lurte på hvilken motor er det fra swift. før eller etter 90,derfor vis eg får en forgasser motor fra etter eller rundt 90 at jeg kan bruke gtx lokket og om det bare da er stort sett bolt on fyr opp og kjør.
altså jeg får tak i en swift motor rundt 90 el nyere. slenger den i bruker gtx fordelerlokk vil det da fungere vis eg har forstått det rett va jeg har lest her på forumet. eller tar jeg feil.
Mvh banjin
<!--quoteo(post=1325319:date=15 Mar 2007, 10:36:name=ShuDuck)-->QUOTE(ShuDuck @ 15 Mar 2007, 10:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke helt sikker på årstall, men det er forskjell på swiften ca 90. Den eldste modellen har forgasser og fordeler som er vinklet. dvs 95% lik motor og bare å slenge i. 90+ er neste modell med FI. fortsatt samme motor(bare 1298cc istedet for 1324cc(som det er på Sj)). Fordeleren er ikke vinklet og en den er da ikke bare å slenge i. Men om du bruker toppen fra en SJ som er helt lik unntatt kammen så får du vinklet fordeleren. Om du vil ha FI så er swiften en VELDIG enkelt FI -system som funker utmerket i en SJ. Du kan bruke fordeleren fra SJ sammen med FI fra swift slik at du får plass.
Skal du gjøre det enkelt smeller du bare orginal 413-topp på swift-blokka
Men så er det også swift GTI. blokka er bolt-on, men toppen skaper litt trøbbel da det ikke er så lett å få plass til fordeleren, og så er det mer avansert FI-system, men ikke noe å miste nattesøvnen av
Stor sansynlighet at du kan bruke cluthen fra swift, men har aldri prøvd. Uansett så passer Sj svinghjul på motoren. Startmotoren er også etter all sansynlighet lik, men ikke testa det heller så det skal jeg ikke si sikkert. Men det SER likt ut
søk litt rundt etter swift FI og swift GTI, det er noen tråder om det allerede<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->