15.03.2007, 20:25
Varmeapparat-røret til varmaapparatet bak, som går under bilen, har lett for å ruste, bremsene bak har et innviklet system, dette kan gå tregt. På oljekjøleren til automat kassen sitter den en flens, den kan i enkelte tilfeller være morken, sjekk dette, veldig viktig, du kan komme i en situasjon der du tømmer kassa for olje uten at du merker det.
Vanlig på de aller fleste Toyota modeller er støtdempere. Lysene bak i støtfangeren, har lett for å korrodere, pga et sykt EU reglement.
Gnisselyd i motor-rommet, skyldes som regel overgang mellom luftfilter og en slange, gir en svært irriterende plystre lyd.
Ellers så kan man som tidligere beskrevet, putte på en KCR ( www.kcr.se ) ship, som gjør at du får 150Hk, i så tilfelle, bør du bytte filter, da den hvisnok blir litt tungpustet.
Vanlig på de aller fleste Toyota modeller er støtdempere. Lysene bak i støtfangeren, har lett for å korrodere, pga et sykt EU reglement.
Gnisselyd i motor-rommet, skyldes som regel overgang mellom luftfilter og en slange, gir en svært irriterende plystre lyd.
Ellers så kan man som tidligere beskrevet, putte på en KCR ( www.kcr.se ) ship, som gjør at du får 150Hk, i så tilfelle, bør du bytte filter, da den hvisnok blir litt tungpustet.
<!--coloro:#000099--><!--/coloro-->Mvh. Dag Einar<!--colorc-->
<!--/colorc-->
900 63 808
<!--coloro:#003300--><!--/coloro-->VX90<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->HJ45-PU<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.
<!--/colorc-->
900 63 808
<!--coloro:#003300--><!--/coloro-->VX90<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->HJ45-PU<!--colorc-->
<!--/colorc-->
Elsker tur i skog og mark, bare det skjer med 4WD.