I Norge er det slik at du må tilegne deg kunnskaper om regelverk selv. Blir det endringer i kjøretøysforskifter så er du selv ansvarlig for å holde deg oppdagert på dette. Eks når kjettinger på kjøretøy over 3.5t ikke lengre skulle være med når kjørforholdene tilsa det, men ble endret til å gjelde datoer. Føltes veldig urettferdig for meg å få et forelegg med mangellapp og deretter visning når jeg ble kontrollert på tørr asfalt. - men, min feil at jeg ikke hadde hadde holt meg oppdatert på forskiften.
Alt du monterer av slikt som frontguard, lyktebøyle, større hjul, hevesett, senkesett, LPG anlegg etc skal godkjennes hos BT. I enkelte tilfeller blir bilens tekniske spesifikasjoner i vognkortet endret. Eks kufanger endrer bilens lengde, LPG gir deg en drivstoffskode ekstra.
Alt du monterer av slikt som frontguard, lyktebøyle, større hjul, hevesett, senkesett, LPG anlegg etc skal godkjennes hos BT. I enkelte tilfeller blir bilens tekniske spesifikasjoner i vognkortet endret. Eks kufanger endrer bilens lengde, LPG gir deg en drivstoffskode ekstra.
[url="http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm"]Hjelp meg å holde ajour LPG fyllestasjoner[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]
[url="http://www.lpgguiden.no/"]LPGguiden[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/73673-chevy-lpgs-place/"]Chevy-LPG´s Place[/url]
[url="http://www.gjelstenli.no/salg"]Chevy-LPG´s salgside[/url]